京津城際鐵路‧CRH3‧特等座極速之旅
本人感受了CRH5行走京哈鐵路後，回到北京當然要感受CRH3於京津城際鐵路的最高運行時速334km/h，並一試單程$99人仔的特等座位。京津城際鐵路由
北京南往返天津，全長120km，全程只需半小時，平均時速達240km/h。
CRH3動車組原型車為德國西門子的ICE-3列車，中國鐵路部一共訂講了
60列CRH3，大部份CRH3交由中國北車唐山軌道客車廠西門子公司聯合
生產，其394km/h的設計運行時速是現時中國國內速度最快的高速列車，
而中國產的CRH3跟德國原裝的ICE-3列車規格大致相同，其車廂內部亦
非常豪華和富時代感，而唐山軌道製造的CRH3質素感覺一流，唐山軌道廠好野！
日後CRH3還會設入京滬高鐵等陸續建成的300km/h級的高速鐵路，
以後如果相坐ICE-3，唔洗去到德國咁遠，中國的CRH3同樣滿足到，
因為車廂同德國的ICE-3列車是接近相同的，中國化成份較CRH1/2/5少，
同埋可以去到300km/h以上的路段比德國本土長很多，
亦聽朋友講過德國本土可以運行300km/h的鐵路根本很短。
由北京坐CRH3，要到北京南站
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北京南站的站內是機場式設計，非常時尚！
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顯示屏，就咁睇落似唔似係機場呢？
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登「車」閘口
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京津城際鐵路車票，來回都坐特等
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期待之久的CRH3
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CRH3，真係好有型！
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德國式子彈火車
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CRH3得到鐵路工人的悉心照料
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位於列車頭尾端特等車廂，每端設有8個座位
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特等座位，是1+2的排列
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特等座提供免費小食
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特等車廂還可以近觀駕駛室，簡直正爆！
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一等車廂
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二等車廂
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二等座位
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CRH3的餐車
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餐車內都好豪華
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傷健人仕洗手間
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普通洗手間
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331km/h，最高時速為334km/h
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窗外風景
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到達天津站
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天津火車站
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另一款京津城際鐵路的高速列車，CRH2C
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下次一定要試坐CRH2C ！
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坐完CRH3，超出了我對它的期望，車廂真係做得好豪華，
同埋非常有德國原裝ICE-3的味道，CRH3果然是和諧號動車組上品中的上品！:victory:
多謝觀看，歡迎討論:loveliness:
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2009-2-14 01:28 編輯 ] 如有離題請刪文, 我剛買了ICE3的模型, 可以用ICE3 及 CRH3做個對比 不如我貼德國ICE3同中國CRH3啦...
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