t740 發表於 2009-2-17 22:29

2+2AD@66

17/2 KMB HB2123 @ 66

asv2 發表於 2009-2-17 23:00

其實 66 真係可以考慮派 2+2 AD，甚至係 ADS........

ML29 發表於 2009-2-18 04:57

原帖由 asv2 於 2009-2-17 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 66 真係可以考慮派 2+2 AD，甚至係 ADS........
記得坐過一次HB8579行走66號線，下午繁忙時間剛好全車坐滿。
不過這部車在屯門公路上斜蝸速……:Q

ef8860@40 發表於 2009-2-18 11:00

原帖由 t740 於 2009-2-17 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
17/2 KMB HB2123 @ 66 呢架係17/2,66夜更8車,套左架66X來用(收車)。

3158 發表於 2009-2-18 18:50

quote]原帖由 ML29 於 2009-2-18 04:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

記得坐過一次HB8579行走66號線，下午繁忙時間剛好全車坐滿。
不過這部車在屯門公路上斜蝸速……:Q
坐過樓主貼的這部車行走 72,行車表現都過得去。:)

3AD110 發表於 2009-2-18 20:30

原帖由 asv2 於 2009-2-17 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 66 真係可以考慮派 2+2 AD，甚至係 ADS........

其實66同63X一樣
繁忙時間係極多人搭,坐滿甚至可以企(我見過63X連3ASV都可以頂閘)
非繁忙就單層就攪得掂
但改派ADS一到繁忙時間就大把人打去九巴投訴.....
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