中巴位於大埔的站牌
在以下的牌中看到中巴在大埔(大埔中心?)有站牌，請問係咩路線？呢條線係中巴獨營？
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http://www.youtube.com/watch?v=U3m5DZTQKCU&feature=related
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係 307呢條線九巴都有份做 原帖由 AD18 於 2009-2-20 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係 307
呢條線九巴都有份做
當時係咪所有聯營線都係有兩間公司的站牌？
到邊一年開始先改制？ 係http://www.youtube.com/watch?v=_Ede56xE_bE段片..
運輸處官員希望市民轉撘巴士...但而家又叫人唔好撘巴士.. 原帖由 neosan 於 2009-2-20 01:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係http://www.youtube.com/watch?v=_Ede56xE_bE段片..
運輸處官員希望市民轉撘巴士...但而家又叫人唔好撘巴士..
1980年代末期之前, 政府實行高度保鐵政策, 嚴禁一切新界過海巴士路線開辦, 亦嚴限巴士公司由新界開新巴士線出九龍.
到1980年代末期, 當時因為地鐵彌敦道走廊飽和, 新一代真係未經歷過當時荃灣線地鐵既擠迫慘況, 因為再搞落去地鐵直情會有安全問題, 所以政府要巴士公司開2字頭新界線及3字頭過海巴士線疏導.
到1998年東涌線落成之後, 地鐵彌敦道走廊得以疏導, 政府就恢復鐵路為主政策.
其實1980年代末至1990年代末, 都係因為鐵路建設停頓, 巴士先至有呢十年空間大幅擴張. 原帖由 PB602 於 2009-2-20 02:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1980年代末期之前, 政府實行高度保鐵政策, 嚴禁一切新界過海巴士路線開辦, 亦嚴限巴士公司由新界開新巴士線出九龍.
到1980年代末期, 當時因為地鐵彌敦道走廊飽和, 新一代真係未經歷過當時荃灣線地鐵既擠迫慘況,...
當年地鐵甚至要實施繁忙時間附加費，以確保運載量保持每小時80000人的安全水平。 原帖由 litevision 於 2009-2-20 12:57 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時係咪所有聯營線都係有兩間公司的站牌？
到邊一年開始先改制？
我估應該係中巴早上入大埔班次用 片中所見，巴士司機似乎都無帶安全帶
係咪當時法例未有要求咁做？ 原帖由 asv2 於 2009-2-20 12:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
片中所見，巴士司機似乎都無帶安全帶
係咪當時法例未有要求咁做？
對。我記得中巴的車輛，在新巴接手後才加裝司機位安全帶。 中巴在1991年係無早上班次入大埔中心的,
但好奇怪係會有個中巴站牌放在大埔,亦在有回程服務的日子前(即係經紅隧/獅隧入大埔)前亦整好"大埔中心"牌布.
實在美觀
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