da89 發表於 2009-3-3 21:36

關於 91, 94, 94X 運作問題

宜家經常搭 91... 就好留意車務既運作

我見過 朝早 揸 91 既司機中午走左去揸 94

朝早 揸 94X 既司機就中午走左去揸 91

....

91,94 , 94X 早上繁時多左既司機當 94, 94X 早上收車佢地會去左邊??

我諗好多巴士線都係咁架喇

例如 4, 4X... 早上 15分鐘 一班... 9:00後變 20 分鐘... 多左司機又多左車

又去左邊?

多謝解答

[ 本帖最後由 da89 於 2009-3-3 21:52 編輯 ]

cmkmichael 發表於 2009-3-3 21:46

原帖由 da89 於 2009-3-3 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宜家經常搭 91... 就好留意車務既運作

我見過 朝早 揸 94 既司機中午走左去揸 94

朝早 揸 94X 既司機就中午走左去揸 91

....

91,94 , 94X 早上繁時多左既司機當 94, 94X 早上收車佢地會去左邊??

我諗好多巴 ...

唔係好明粗體左的意思...

~誰@359~ 發表於 2009-3-3 21:48

新記d車同司機好多都會周圍走,做完94咪去第二度囉
原理同朝早大西北d城記車做完96系過海,之後走去行629一樣

lazyinhk 發表於 2009-3-3 21:55

多左o的車會唔會返左廠呀?

da89 發表於 2009-3-3 21:56

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唔係好明粗體左的意思...

打錯左...係91先岩




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新記d車同司機好多都會周圍走,做完94咪去第二度囉
原理同朝早大西北d城記車做完96系過海,之後走去行629一樣


非繁忙冇咁多車掛...

3AD60 發表於 2009-3-3 22:01

其實我都覺得城巴90B,新巴91,94係鴨利洲
經薄扶林道出中環既運作模式真係好亂,我之前
係上環去利東村都唔知怎樣選擇新巴91/94,到最後
我都係選擇步行往中環(交易廣場)搭城巴97算數.

da89 發表於 2009-3-3 22:06

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其實我都覺得城巴90B,新巴91,94係鴨利洲
經薄扶林道出中環既運作模式真係好亂,我之前
係上環去利東村都唔知怎樣選擇新巴91/94,到最後
我都係選擇步行往中環(交易廣場)搭城巴97算數. ...

朝早 9:00 前可以搭 94...20 ~ 25分鐘一班
過左 9:00 搭 91可以去利東

Quanta 發表於 2009-3-3 22:10

原帖由 3AD60 於 2009-3-3 22:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我都覺得城巴90B,新巴91,94係鴨利洲
經薄扶林道出中環既運作模式真係好亂,我之前
係上環去利東村都唔知怎樣選擇新巴91/94,到最後
我都係選擇步行往中環(交易廣場)搭城巴97算數. ...

記得 94 取消非繁時服務之後,
91 經利東的班次車頭會有張紙寫明經利東,而家仲有冇?

如果有的話,見 94 就搭 94,
如果見 91 有經利東的紙、又或者已經過左 9am 好耐就搭佢

其實以 91 同 94 的班次,唔難計 94 尾班車過左未

3AD60 發表於 2009-3-3 22:14

原帖由 da89 於 2009-3-3 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


朝早 9:00 前可以搭 94...20 ~ 25分鐘一班
過左 9:00 搭 91可以去利東

其實新巴91經利東村果段時間多唔多客搭佢去鴨利洲村?

抑或係上環,西營盤去鴨利洲村
改搭城巴90B既乘客多唔多?

ccicoltd 發表於 2009-3-3 22:16

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-3-3 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新記d車同司機好多都會周圍走,做完94咪去第二度囉
原理同朝早大西北d城記車做完96系過海,之後走去行629一樣
個人經常在九時許在干諾道中看見攪「81」的 LA / VA 東行,不知跟這三線有沒有關係。
94X 則有私牌經告士打道回南區。
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