原帖由 1005 於 2009-3-8 14:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
淨係綠色小巴
已經可以令到呢個發展計劃停滯不前
試想想
綠色小巴係隨時可以遞手截車
上左車又可以隨時嗌落車
淨係呢個問題
就已經用左我一個月時間去解決
但係由現實狀況去睇
不論紅、綠小上落客點都幾固定
係一0的散客先會0係一0的「山卡啦」位落車
例：港島4C多數係有骨氣、鵝頸橋底、紐約戲院(銅鑼灣廣場2期)、總站
但係有時會有客0係馬獅道橋底、駱克道馬獅道口、甚至摩利臣山道投注站(112巴士站)落
攪到我想知佢會點處理綠小
最簡單 如果我想由銅鑼灣上石排灣
佢識唔識指我搭綠小4C(可能包括埋4A 雖則日間極少見到香港仔4A)，還是會指0左我去搭城巴76
原帖由 JN6854 於 2009-3-8 15:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係由現實狀況去睇
不論紅、綠小上落客點都幾固定
係一0的散客先會0係一0的「山卡啦」位落車
例：港島4C多數係有骨氣、鵝頸橋底、紐約戲院(銅鑼灣廣場2期)、總站
但係有時會有客0係馬獅道橋底、駱克道馬獅道口、甚 ...
市區當然問題不大
但一去到新界
一做就頭痕喇
新界71、72同78三條線都已經可以搞足一日
或者睇睇唐人新村 0既新界31號線
站名：唐人新村路
街名：唐人新村路
範圍咁大
真係落車0個個都已經R晒頭
搵到出黎都唔知點叫落車:(
所以
個人做 0既方法係：
如果係行有巴士停 0既大路
就跟巴士停站
應該都無死呱...:lol
其實我之前因TD邀請試用過呢個system
大家又不用擔心佢太保鐵, 不過d巴士suggestion 真係嚇死,日光日白, 沙田新翠村入愉景灣叫你上 N42 => DB01R (竟然是第一個suggestion, 第二是 E42 => DB02R, 第三是 N42 => DB02R)
[ 本帖最後由 leslie 於 2009-3-10 17:21 編輯 ]
原帖由 leslie 於 2009-3-8 15:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我之前因TD邀請試用過呢個system
大家又不用擔心佢太保鐵, 不過d巴士suggestion 真係嚇死,日光日白, 沙田新翠村入愉景灣叫你上 N42 => DB01R (竟然是第一個suggestion, 第二是 E42 => DB02R, 第三是 N42 => DB0 ...
都唔係唔得 0既
早睡早起身體好嘛
唔早D入去等車
會無位坐架...:P
呢個OUTPUT咁似電話用0個個MINIBUS 咁 0既...
原帖由 leslie 於 2009-3-8 15:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我之前因TD邀請試用過呢個system
大家又不用擔心佢太保鐵, 不過d巴士suggestion 真係嚇死,日光日白, 沙田新翠村入愉景灣叫你上 N42 => DB01R (竟然是第一個suggestion, 第二是 E42 => DB02R, 第三是 N42 => DB0 ...
佢應該再改良一下
以我所知新城同九巴都有分只限日間線/只限通宵線/所有路線
TD個system都應該分開處理 唔係真係「嚇死人無命賠」
(尤其有0的人真係日光日白走去乳豬盤睇條「N線」點行...)
唔怪得我覺得奇怪 原來TD又爆肚
N42→DB03R 叫個客點樣由青嶼收費廣場/東涌去欣澳轉車?
原帖由 1005 於 2009-3-8 16:12 發表 images/common/back.gif
都唔係唔得 0既
早睡早起身體好嘛
唔早D入去等車
會無位坐架...:P
爆笑到搭4點鐘N42入去呆等DB01R 0者
(DB02R 24小時服務；DB01R東涌頭車朝早6點
5點鐘班N42入去應該接到DB01R)
[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-3-8 16:21 編輯 ]
原帖由 JN6854 於 2009-3-8 16:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢應該再改良一下
以我所知新城同九巴都有分只限日間線/只限通宵線/所有路線
TD個system都應該分開處理 唔係真係「嚇死人無命賠」
(尤其有0的人真係日光日白走去乳豬盤睇條「N線」點行...)
唔怪得我覺得奇怪 原來T ...
TD個system 都有分日間同夜間, 我就是出日間而得出以上結果先 "O咀"
珀麗灣去愉景灣的"日間"更好笑,suggestion 是
(第x個)
1) NR334-> CTB N26 :L -> DB01R
2) NR334-> CTB N23 :L -> DB01R
3) NR334-> LWB N30 :L -> DB01R
(1-3 有 S1 唔suggest 去suggest N線, 企十幾個鐘等巴士都唔知咩事)
4)馬灣->中環 => 中環-> 坪洲 => 坪洲-> 愉景灣 (去坪洲做咩?)
5) NR334=>E32=>DB01R (呢個都叫似樣少少)
6) NR334->DB02R (最正常的方法卻最後 :( )
[ 本帖最後由 leslie 於 2009-3-8 16:49 編輯 ]
原帖由 leslie 於 2009-3-8 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4)馬灣->中環 => 中環-> 坪洲 => 坪洲-> 愉景灣 (去坪洲做咩?)
中珀和中愉的碼頭是鄰居，坪洲反而更遠;P
原帖由 石頭 於 2009-3-7 04:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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入唔到去！
唔係經ployu既ip係入唔到去既...
呢個網站都係算把啦.
好似另一位板友話齋,
香港地方細, 但公共交通實在太發達,
單係巴士用站位去計數已經有無數咁多個組合,
如果要綜合晒所有公共交通工具,
又要計出一個人性化的最快路線,
根本就冇可能.
與其用咁大筆錢去做R&D,
不如請一百幾廿個交通迷做24小時接線生好過. :lol
原帖由 bustop 於 2009-3-8 22:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
與其用咁大筆錢去做R&D,
5 y5 u9 ], ix8 \) Y8 M巴士,鐵路,生活不如請一百幾廿個交通迷做24小時接線生好過. :lol
呢個我有0的保留
因為交通迷 迷0既唔係路線 而係交通工具本身