原帖由 ChickenTong 於 2009-3-19 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有幾多來自西鐵站先?
兆康站以南大半個屯門,基本上唔會坐西鐵去市中心..
唔搭西鐵
並不代表不會經過西鐵屯門站
經過屯門站再到市中心的輕鐵路線有四條
505/507/751/506 (巴士)
不經過屯門站輕鐵路線 614/614P
要數... 其實好容易
由屯門輕鐵月台行去新商場
估計連上落樓梯都不必
極之方便
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-3-19 00:18 編輯 ]
原帖由 117 於 2009-3-15 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個陣話要同沙田站睇齊丫嘛...
即係屯門會有間AMANI EXCHANGE, AGNES B.....
但我最想知係..
下面個巴總SIZE會唔會大得過現有那個
同埋新商場會唔會CONNECT返去錦華個邊 =] ...
係？幾時有咁既消息話要同沙田站（新城市）睇齊？
新地自己講架？
係就真係唔錯呀...
開始覺得屯門市廣場有 d 悶.....
原帖由 waman 於 2009-3-16 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
發展商（新鴻基地產）經已向港鐵買斷整個商場。
話時話，新地已經將屯門站商場樓面面積加大左，
由原來既 26萬呎，加到 48萬呎，
可見新地對呢個商場都幾重視！
詳情可睇以下新聞：
http://property.mpfinance.com/cfm/pa3.cfm?File=20071026/paa01/lab1.txt
[ 本帖最後由 ferrypier 於 2009-3-29 13:43 編輯 ]
原帖由 ChickenTong 於 2009-3-29 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係新屯門中心,44層吧..
連同商場 4 層及電梯大堂
新屯門中心有 50 層
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-3-17 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得如果唔起天橋，只會令新商場被孤立，不能把市中心商場的人流一併轉移，導致生意慘淡
如果有條天橋駁到去青山天主教小學旁邊的位置，
駁返出果邊條「大街」，行人亦可以由「橋底」行去屯門市廣場，咁都唔錯，
駁去錦華唔係唔好，但就好大工程、又要夠高，就住就住咁，
不過如果新地肯落重本又幾好喎～
市中心的地位咁易被取代咩？市中心有圖書館、政府合署、馬會、補習社，
新商場都唔大機會有，不過人流應該會多過Megabox最少幾倍，
話哂都叫過條馬路就到新墟一帶～
原帖由 ferrypier 於 2009-3-29 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係？幾時有咁既消息話要同沙田站（新城市）睇齊？
新地自己講架？
係就真係唔錯呀...
開始覺得屯門市廣場有 d 悶.....
講真，若不是因為新地發展，
小弟相信有不少商場根本不會存在某些商戶。
正如 apm 的誕生一樣，主要是新地大力吸客而生。
以新地的商場複製方式，
相信屯門站項目又是另一個新城市／apm／wtc 的翻版。
原帖由 石頭 於 2009-3-30 01:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
市中心的地位咁易被取代咩？市中心有圖書館、政府合署、馬會、補習社，
新商場都唔大機會有，不過人流應該會多過Megabox最少幾倍，
話哂都叫過條馬路就到新墟一帶～
市中心不是被取代
而是向外擴展
至於馬會、圖書館等設施
不會鎖著人流
若果新商場比屯門市廣場更吸引
市民去完馬會、學生補完習
自然會行去新商場
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-3-30 03:24 編輯 ]
原帖由 atr207 於 2009-3-10 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個新出口係通去邊嫁~?
我估
第二張圖:通去商場
第一張圖:通去青小