原帖由 lazyinhk 於 2009-3-16 10:58 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
銀色個軨就一樣，個tire尺寸係唔同。
90% 以上都是用 R192 這個SIZE的﹐而且工程車上有相應不同車種的車呔備用的﹐唔通下下回廠取備用車呔咩。
原帖由 arhang2001 於 2009-3-16 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大車當街換胎係咁架喇，既然可以慳返唔使唧，何樂而不為？
再者唔知你有冇自己換過胎，升起部車之前都係要鬆螺絲，但唔係要甩晒出黎，所以唔會話危險。 ...
其實有樣野想問...(形容得比較複雜, 希望明白:handshake )
個舊木又唔係高, 點可以咁容易放新個條上去? 爆個條就話軟o左同地面無接
觸得咁勁就易d o者鬆出o黎, 但換新既上去是否起碼放完之後仲係離地, 如果唔係點放入去?
我見舊木咁矮我諗唔足夠使架車離地哇?!
p.s 有次試過換, 發覺就算鬆哂螺絲出o黎, 個胎原來都唔係咁易鬆出o黎:L
[ 本帖最後由 fm1234 於 2009-3-16 23:52 編輯 ]
原帖由 lazyinhk 於 2009-3-16 22:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
銀色個軨就一樣，個tire尺寸係唔同。
如果講三擔車，trident 係 315/70R22.5，VSO 係 275/75R22.5，3A 就係 295/80R22.5，我就見到工程車上面 total 有3條，
肉眼就睇唔出個 size 有分別，但斷估工程部都唔會玩野帶三條一樣既周街走？返廠換多次？你估真係未俾人鬧過?
況且，就咁睇的話，換左落去個條係全新野，分分鐘係 1217 全車8 條胎最靚最新個條咯，其他都係翻倒既.....
原帖由 fm1234 於 2009-3-16 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有樣野想問...(形容得比較複雜, 希望明白:handshake )
個舊木又唔係高, 點可以咁容易放新個條上去? 爆個條就話軟o左同地面無接
觸得咁勁就易d o者鬆出o黎, 但換新既上去是否起碼放完之後仲係離地, 如果唔係點 ...
其實舊木，我諗佢地係度過哂，只要部車上左舊木上面，令尾軸個呔升起少少.....
其實都已經足夠去拉條呔出黎，到入條新呔入去，師傅只需要托起條呔DD，可能係10cm度....
已經可以塞番條新呔入去........
不過你要知道，工程維修呢D勞動性工作，師傅無番咁上下力水點做.......
可能托起條呔呢D工作，對佢地黎講可能唔難:handshake
原帖由 arhang2001 於 2009-3-16 11:45 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果講三擔車，trident 係 315/70R22.5，VSO 係 275/75R22.5，3A 就係 295/80R22.5，我就見到工程車上面 total 有3條，
肉眼就睇唔出個 size 有分別，但斷估工程部都唔會玩野帶三條一樣既周街走？返廠換多次？你估真係未俾人鬧過?
...
換上去的﹐都係番新呔﹐隱約都看到有番新記號的「窿」。
不過﹐有時看到九記的車﹐不同金車都用到 r192﹐不過眼見6條都是相同size (見唔到的2條都應該相同size的)。所以﹐都我都唔係太肯定有無指定size 定係 8條相同size 便可。
基於安全理由，頭擔係唔會用翻新呔，所以你好少見頭擔會"甩皮"
原帖由 nwfb23 於 2009-3-17 04:52 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基於安全理由，頭擔係唔會用翻新呔，所以你好少見頭擔會"甩皮"
以前九記都係這樣講﹐不過而家車頭2條咪一樣用番新呔:(
原帖由 isws 於 2009-3-17 16:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實舊木，我諗佢地係度過哂，只要部車上左舊木上面，令尾軸個呔升起少少.....
其實都已經足夠去拉條呔出黎，到入條新呔入去，師傅只需要托起條呔DD，可能係10cm度....
已經可以塞番條新呔入去........
不過你要知道，工程維修 ...
其實離地3,4 cm都已經夠，離地越高，用力越大。
原帖由 lazyinhk 於 2009-3-17 18:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實離地3,4 cm都已經夠，離地越高，用力越大。
重型車輛同私家車好唔同
一條巴士的車胎其實都好重咖
通常做法係將車胎放到適當位置，然後車胎下面放條鐵通
用槓桿原理令條胎逐漸推入適當位置...然後再用鐵通撬起條胎令到佢入到個迫力鼓
所以這樣做的話，會比較慳力....所以我覺得如果離地得3,4cm太少,所以會增添工作難度
原帖由 isws 於 2009-3-17 16:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實舊木，我諗佢地係度過哂，只要部車上左舊木上面，令尾軸個呔升起少少.....
其實都已經足夠去拉條呔出黎，到入條新呔入去，師傅只需要托起條呔DD，可能係10cm度....
已經可以塞番條新呔入去........
不過你要知道，工程維修 ...
其實個舊木係用來升高部車
之後令到有足夠空間放入千斤頂再即高部車的
我諗舊木就應該無乜點度過計過啦
另外如果係驅動軸外胎爆o左
只要放入呢舊木入內胎再俾油令部車個內胎壓住舊木
外胎就好自然會離o左地同容易換胎...