原帖由 牛奶仔 於 2009-3-22 09:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
各路線用車:
16--金馬COMMANDO(1947-1958), SEDDON MK17(1958-1969), 亞比安17/23(1965?-1973);
16 直到1952年都仍然有用改裝車行走........
當年16係一條被相當重視的路線, 每次換車都會賣晒報紙
原帖由 kiwai 於 2009-3-22 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16 直到1952年都仍然有用改裝車行走........
當年16係一條被相當重視的路線, 每次換車都會賣晒報紙
年代太遠! 有D資料真係查唔到......多謝指正!:handshake
原帖由 牛奶仔 於 2009-3-22 09:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未有葵涌道時, 所有入新界巴士駛至甘泉街係可以直接右轉經荔枝角醫院上青山公路, 直去係荔枝角海灘路, 穿過今日既萬事達廣場直達當年既荔園.
1.原來50m有用過雞.是特見嗎?
2.當年青山道近長沙灣係咪雙向行車?
3.而以前係咪未有蝴蝶谷路,?青山公路係咪只有2條行車線?一來一回?
4.入荔園的位置,你提到經萬事達廣場,當年美孚新邨起好未?而車輛係咪經荔枝角道,即係美孚出九龍方向的行車道出返長沙灣道?
原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-22 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.原來50m有用過雞.是特見嗎?
2.當年青山道近長沙灣係咪雙向行車?
3.而以前係咪未有蝴蝶谷路,?青山公路係咪只有2條行車線?一來一回?
4.入荔園的位置,你提到經萬事達廣場,當年美孚新邨起好未?而車輛係咪經荔枝角道 ...
1. 唔係特見, 50M有雞車掛牌, 同短牛係混合掛牌;
2. 係, 青山道若干年前係雙向行車;
3. 蝴蝶谷道就不大清楚, 除左市區一段, 由荔枝角上山開始一段青公都係雙線雙程行車;
4. 美孚最早一期係67年落成, 68年入伙, 依此計算, 66年之前既荔枝角海灘道依舊穿越現時既萬事達廣場; 冇記錯的話, 近海一邊係美孚油公司既儲油庫; 青公應該係同青山道成一直線, 而長沙灣道需轉入甘泉街先可以上青公, 直走的話就係荔枝角海灘道.
原帖由 lauthomas 於 2009-3-20 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我看過的九巴二手亞特蘭大的相片，
除了比較早期拍攝的是行走102外，
其他幾乎全部都是行走50的，
但是九巴二手亞特蘭大總共有71部，
估計應該不會全部行走50。
請問各位站友，
九巴50全盛時期大約有多少部巴士行走？
謝謝。 ...
有架翻裝左BACO車身的2L78行過1號一段短時間, 另外有兩架2L拍過戲(狐蝠), 但不知當年屯元區內線有沒有用過2L呢?
原帖由 gordon 於 2009-3-23 01:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有架翻裝左BACO車身的2L78行過1號一段短時間, 另外有兩架2L拍過戲(狐蝠), 但不知當年屯元區內線有沒有用過2L呢?
如果計70年代的話, 只有50用PDR1/1, 52全線用前置引擎巴士, 其他屯門區內線(只有53, 59, 61)都係用亞比安, 而61係區內線之中最快轉雙層.
原帖由 牛奶仔 於 2009-3-23 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 唔係特見, 50M有雞車掛牌, 同短牛係混合掛牌;
2. 係, 青山道若干年前係雙向行車;
3. 蝴蝶谷道就不大清楚, 除左市區一段, 由荔枝角上山開始一段青公都係雙線雙程行車;
4. 美孚最早一期係67年落成, 68年入伙, 依 ...
THANKS!
咁50有冇圓,平頂珍寶, 倫敦寶,雞車的特見?
原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-24 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
THANKS!
咁50有冇圓,平頂珍寶, 倫敦寶,雞車的特見?
50未試過行寶, 因為長度問題; 至於雞車落地時係50轉50M一段時期, 當時仍然屬新車, 所以50"未有資格"派雞, 要等到50M差不多摺至有機會"享用".
當年1981-1982年, 每逢假日都會有由 rt.68拉扶既勝利二型, 由佐碼去元朗, 不過你唔好以為好著數, 未入荃灣青山公路都仲可以, 一過西約果段麗都彎就麻煩啦, 有彎收彎, 因為路窄車闊, 唔夠過, 同埋班師傅跑慣屯公, 唔敢去, 反而仲畀後面部牛仔追上, 遇上泳季仲死, 呢個就係細佬當年捱 rt.50既樂趣啦, 好懷念.
原帖由 bulgy 於 2009-3-24 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年1981-1982年, 每逢假日都會有由 rt.68拉扶既勝利二型, 由佐碼去元朗, 不過你唔好以為好著數, 未入荃灣青山公路都仲可以, 一過西約果段麗都彎就麻煩啦, 有彎收彎, 因為路窄車闊, 唔夠過, 同埋班師傅跑慣屯公, 唔 ...
舊巴士的感覺比起新車值得懷念
青山下路80年代仲窄過90年代初?90年代初改善左少少? :o
我只時兒時坐過34b寶/雞車,汀九至麗都彎有d灣成個手臂彎,雞車應該都要偷位
[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2009-3-24 23:11 編輯 ]