原帖由 alexero 於 2009-3-22 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82S有唔少學生客由廣源去沙角/新田圍返學的...
無問題, 因為取消得82M縮短左82S... 可以坐85A,只不過會耐少少... 沙角既重有83S...
[ 本帖最後由 wally 於 2009-3-22 23:55 編輯 ]
原帖由 alexero 於 2009-3-22 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82P係經大老山去鑽石山地鐵站的，係82X的分支，不是82M
做咩無喇喇拉埋一齊講...:L
因為個功用差唔多...去得 lion rock mountain 嚟我都落到九龍
原帖由 wally 於 2009-3-22 23:29 發表 images/common/back.gif
基本上唔洗去到 第一城/愉翠... 因為而家82M係果邊都無咩客, 82S係廣源都唔好得去邊...
基本上82M/82S既主客源就係 沙角乙明... 所以82S唔洗兜咁遠, 沙田圍開都已經夠晒啦... ...
82M 冇咩一城客係因為太長車程
唯一可以打低馬鐵既方法係要盡快出去九龍比客做接駁
最多用博康做總站
原帖由 HF3204@243M 於 2009-3-22 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為個功用差唔多...去得 lion rock mountain 嚟我都落到九龍
對廣源客黎講，一早已經搭晒82X/82P轉地鐵
無論82M/82S點改，都唔會"增加"到82P的客量...
82P早上的客量不算太差，因為直出鑽石山，唔駛兜埋新蒲崗先轉到地鐵
至於下晝，由於無法跟82X做到「聯合班次」，其實都無乜大作用...
原帖由 alexero 於 2009-3-22 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對廣源客黎講，一早已經搭晒82X/82P轉地鐵
無論82M/82S點改，都唔會"增加"到82P的客量...
82P早上的客量不算太差，因為直出鑽石山，唔駛兜埋新蒲崗先轉到地鐵
至於下晝，由於無法跟82X做到「聯合班次」，其實都無乜大作用... ...
82P(下午繁時)都唔知邊個set班次
小弟當年仲住緊黃大仙嗰陣
次次82P都係跟住82X開車
咁梗係冇人搭啦:L
原帖由 petcity 於 2009-3-22 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廣源到博康？
博康 --> 廣源 --> 大隧出九龍
原帖由 HF3204@243M 於 2009-3-23 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
博康 --> 廣源 --> 大隧出九龍
廣源/第一城已經係82X出九龍,第一城又有62R直達九龍塘... 博康沙角呢個主客源就要兜路...
到時82M/82S真係重死過而家,廣源/第一城有客都係82X既客,博康/沙角既話又唔再坐佢...
原帖由 petcity 於 2009-3-22 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
富豪花園都有85A喎
基本上，82M同85A除左兩邊總站個段仔，係沙田
冇邊度唔係一樣喎
但合併後的85a唔建議經九龍塘.因為太兜.....但咁樣富豪花園就冇車去地鐵站
原帖由 北角---九龍城 於 2009-3-23 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但合併後的85a唔建議經九龍塘.因為太兜.....但咁樣富豪花園就冇車去地鐵站
但係有幾多人係富豪/河畔坐82M出九龍塘呢??? 成日都係吉車去到沙角乙明,加個85A+80M轉乘比佢算啦...
富豪客亦可以行去第一城坐62R/82X/281A... 再唔係行多少少去坐港鐵都未必會等82M... 所以唔太係問題...