NLB 會唔會反對 ? (影響 N38 客量)
其實N38客量如何? 原帖由 AD15113 於 2009-3-24 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實N38客量如何?
地鐵尾班車入埋黎接埋地鐵客之後就真係小貓3,4隻都未必有。
點解?因為D人唔想等寧願行入去。尾班車都有d返工客。
原帖由 andy92 於 2009-3-24 18:38 發表 images/common/back.gif
NLB 會唔會反對 ? (影響 N38 客量)
反正d人都唔太想搭佢，分分鐘等半個鐘，車程5分鐘都無，仲要收$4.5
有d人真係寧願行返入去。
原帖由 JX9097 於 2009-3-24 18:26 發表 images/common/back.gif
又唔係咁講嘅
逸東同東涌北市場唔係大
睇唔到有太大誘因要大改革/改善
又唔好咁講，大家都用同一條線，掉轉唸你住入面，咁夜返到去，
架車只係差5分鐘都無既車程就去到屋企，但又唔兜入去，要你行
幾個字或者等半個鐘車，你就會明白。/
況且N線兜入東涌北/逸東又唔會影響太多人，同埋又可以做埋東涌北/逸東
去機場返早班既人。
[ 本帖最後由 N38 於 2009-3-25 07:59 編輯 ] 原帖由 N38 於 2009-3-25 07:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif原文略
我當然明...小弟都想條條線喺正樓下
不過小弟以城巴覺得去睇,真係冇誘因 最新消息
http://ophelia.hk/web/index.php?option=com_content&view=article&id=136%3An31&catid=52%3A2008-08-19-09-39-46&Itemid=55&lang=zh
運吉真系運吉..唉!!
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