首都之星‧SCANIA K380‧羅東線
本人二月份前往台灣旅遊期間，特意一試乘坐首都客運經營的首都之星台北-羅東線，並行經全長12.9km全台灣最長亞洲第二長的公路隧道---雪山隧道。
首都之星用車主要為1+2座位的SCANIA K380，繁忙時間則有2+2座位的HINO LRM2PSU加班行走，
首都之星台北-宜蘭/羅東線全程票價為$120台幣，全程直達車約60分鐘。
首都之星SCANIA K380EB4X2LI
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首都之星SCANIA K380採用台灣固亞車體
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頭幅很有中港之星的感覺，台版中港之星
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1+2座位，非常舒適！
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駕駛室，採用SCANIA Opti-Cruise8前速手自排波箱，加速力很好
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行經北宜高速公路
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雪山隧道入口
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雪山隧道
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HINO LRM2PSU (乘坐2+2座位班次會即時現金退還台幣10元)
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首都之星台北捷運市政府站總站，比較簡陋
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羅東總站
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首都客運的競爭對手為葛瑪蘭客運，經營板橋/台北車站-宜蘭/羅東線，
用車主要為Fuso和少量SCANIA K380，營運時間為24小時(首都之星為0600-0030)。
歡迎討論:loveliness:
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2009-3-26 12:13 編輯 ] 倒數第三張那輛是HINO LRM2PSU 2+2座
另外是有FUSO RP517RL 不過是1+2座 FUSO RP517RL
外觀差別可以從窗延線跟車門上的小窗去區分
[ 本帖最後由 sap32aaa 於 2009-3-26 01:59 編輯 ] 其實台灣車身廠有冇改過條底盤呢?
點解好似每款車都可以將司機位set得咁低 台灣比較奇怪的是
同一條線用車反差會這麼大.....
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