Chris_Lam 發表於 2009-4-2 13:31

AP1線每朝特車

30線抽車行一個單頭
(每日關閘開06:53)

http://img8.photo.qooza.hk/userphoto/8/9/251189/467803/1619428423a824c4.jpg
http://img8.photo.qooza.hk/userphoto/8/9/251189/467803/1619428346c26e37.jpg

請勿下車 發表於 2009-4-4 15:19

看上去真的好長

點解呢邊九巴唔考慮買下呢D日本低地台車呢
個樣真係好靚

AD264 發表於 2009-4-4 20:17

原帖由 請勿下車 於 2009-4-4 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看上去真的好長

點解呢邊九巴唔考慮買下呢D日本低地台車呢
個樣真係好靚
我相信呢架車車價都唔平, 九巴一定唔買

petcity 發表於 2009-4-5 01:42

238X 發表於 2009-4-5 11:41

原帖由 petcity 於 5/4/2009 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

車價會否導致九巴唔買唔敢講
但架車度中門就我諗會令本港巴士
公司對架車耍手擰頭

澳門的巴士線也不是不用上落斜，
但也沒有聽聞這款車有像以前三菱 MP618
那樣有車門滑動的現象。
至於下車門阻礙車廂空間的問題，
把它闢成企位空間應該可以。

GR614 發表於 2009-4-5 11:50

原帖由 238X 於 2009-4-5 11:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


澳門的巴士線也不是不用上落斜，
但也沒有聽聞這款車有像以前三菱 MP618
那樣有車門滑動的現象。
至於下車門阻礙車廂空間的問題，
把它闢成企位空間應該可以。 ...
澳巴將左邊前輪輪拱至落車門個度都係裝一人座位，個人認為隻門對空間影響不大:)

當然，澳門兩間巴士公司都鐘意將車廂中間兩邊都裝一坐座位，以增加載客量
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