SmiTHy 發表於 2009-4-5 22:06

仲諗住紀念日搭８３５２，撞左．．．唉．．．

~EV5641@70~ 發表於 2009-4-5 22:10

原帖由 TL 於 2009-4-5 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
清明流流響呢個位撞車, 什麼14, 14B, 14S, 74S, 259D, 277X等拜山線真係多得佢唔少.
今日冇74S:L

ASV50 發表於 2009-4-6 00:16

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-4-5 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

今日冇74S:L
其實張相都唔係今日影...

因為今日都冇14S

4月第一日有14S要係10號先有....

HU6455 發表於 2009-4-6 01:38

話時話, 點解好多時巴士撞車後, 都要轉做"私牌"?

FD1146xGA5145 發表於 2009-4-6 01:45

原帖由 ASV50 於 2009-4-6 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實張相都唔係今日影...

因為今日都冇14S

4月第一日有14S要係10號先有....
係 21/3/2009 下午 4 時許影:)

HY671 發表於 2009-4-6 09:14

原帖由 HU6455 於 2009-4-6 01:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話時話, 點解好多時巴士撞車後, 都要轉做"私牌"?

應該係巴士公司要求既「指定動作」，可能唔想後來經過既人
睇到邊條線既車「衰左」。

ASV50 發表於 2009-4-6 16:17

原帖由 HY671 於 2009-4-6 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


應該係巴士公司要求既「指定動作」，可能唔想後來經過既人
睇到邊條線既車「衰左」。
如果係官方解釋
可能會係防止誤導其他侯車乘客

就算插牌車都會搞半牌+放一塊「暫停服務」/「私家車」出o黎啦..

3bx 發表於 2009-4-6 18:21

原帖由 hkbw 於 2009-4-5 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係私家車轉大圈, 巴士用細圈直出...
SUNDAY/ 公假, 特別多呢D人啦..

這種情況下，其實係邊個錯?

epsilon 發表於 2009-4-6 23:42

原帖由 3bx 於 2009-4-6 18:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


這種情況下，其實係邊個錯?

多年前藝人宣萱駕駛座駕沿外圈一直右轉，於路口與沿中圈(定內圈)行走並駛離迴旋處既車相撞，
宣萱被裁定違反交通規則，所以向對方追討賠償既訴訟敗訴。

DD2113 發表於 2009-4-7 10:44

原帖由 3bx 於 2009-4-6 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

這種情況下，其實係邊個錯?

參考道路使用者守則:
http://www.td.gov.hk/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/roundabouts_/index_tc.htm

除非係左轉("九點鐘"方向)或前行("十二點"出), 否則都應該入內圈先既.

[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-4-7 11:02 編輯 ]
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 14S 斷繿的原因 ?