這幾天坐過#32、#33、#39、#42、#143。
#32起步和頭段加速都似乎不錯，不過只坐了短程試不真表現；
#33起步極慢，加速也乏力，英皇道東行銀幕街起步上暗斜車速
竟然只有1x km/h:Q ；
#39起步一般，但加速算令人滿意，高士威道西行開盡也總算有
47km/h；
#42表現大不如前，起步快但中後段加速麻麻，上到4x km/h時車
身震得很厲害，康山西行上斜更竟然只得22-23km/h；
#143起步頗慢，加速則屬中等，拉盡起步也很快被後車#65追到。
[ 本帖最後由 ML29 於 2010-6-20 21:38 編輯 ]
這幾天坐過#5、#50、#58、#122、#160、#169。
#5起步偏慢，加速也沒驚喜，沒甚麼速度感可言；
#50表現不錯，起步、加速都算有力，行車聲也很好，
而且風掣反應極佳；
#122換上「神奇摩打」後表現果然讓人滿意，起步不錯，
加速力極強，可惜司機全程開得不快，試不真表現；
#160表現同樣不錯，起步、加速都很有力；
#169與#168一樣差，起步、加速以斬波車來說絕對算是乏
力，摩打聲散、避震也差，天后起步同樣與#168一樣會
「打冷震」；
#58司機全程以低於20km/h行車，完全試不到表現。
我尋晚搭過 #139，呢部0野高速表現好正。無論係西邊街去
東邊街，定係金鍾道東行，都好輕易咁推到上 40。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
這兩個星期坐過#24、#32、#38、#84。
#24起步很慢，加速感覺也只是一般，聲大力弱，
大直路開盡也全程被後車#116啄尾；
#32起步和頭段加速也算快，但高速表現稍遜，3x km/h
過後加速明顯有點吃力，軍器廠街燈位起步開盡直衝
金鐘道西行也只僅僅有43km/h；
#38起步、加速不錯，不過全程被車阻試不真表現；
#84則是慢車，起步、加速、高速都不見得有力，
而且行車時很重「火車聲」，代表它風掣也是「散
散地」。
#16 - A ++++++++++++++++++ Maximum Speed @ Adm. 67 km/h ~
近排坐的極速神奇車以#81同#16 莫屬．有速度之餘，聲又靚，沒有#59的散散火車聲．但係呢3架車都擺得好緊要．#108 就車身定，但速度稍遜．
現在好想試下#122!!!
原帖由 amtrak 於 2010-7-7 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
近排坐的極速神奇車以#81同#16 莫屬．有速度之餘，聲又靚，沒有#59的散散火車聲．但係呢3架車都擺得好緊要．#108 就車身定，但速度稍遜．
現在好想試下#122!!! ...
近期電車十部有八部都擺得很厲害，剛換過底盤的車更甚；
除此之外還有很多車風掣反應差，很難煞得停……
看來要寫信去電車公司投訴一下他們的維修保養！
#20 #65 #120 #122
#20
起步慢 加速唔快 所有野都一般
#65
一貫斬波車格
#120
起步 加速一般
無高速 (可能司機少渣，由則魚涌至波斯富街好似不多於 1分鐘維持 8度)
避震同聲普通 (#120 無裙板，車底發出既聲寧舍大，好有原始風味)
#122
起步 加速 高速 上下層坐感 一般
搭到一半
一隻巨形蟑螂從月台上蓋高速飛進車廂，
剛好在本人面前數吋距離、並繞過本人身軀、再啪一聲"泊"在尾窗玻璃上 :'(
強作鎮定下即時以看起來不算逃跑的速度轉到下層繼續行程
不過此車加速以神車黎講普通得很，或許短期內本人因陰影而避搭都不算走寶
原帖由 HW8373 於 2010-7-10 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#122
起步 加速 高速 上下層坐感 一般
搭到一半
一隻巨形蟑螂從月台上蓋高速飛進車廂，
剛好在本人面前數吋距離、並繞過本人身軀、再啪一聲"泊"在尾窗玻璃上 :'(
強作鎮定下即時以看起來不算逃跑的速度轉到下層繼續行程
不過此車加速以神車黎講普通得很，或許短期內本人因陰影而避搭都不算走寶
一直覺得是那支新款駕駛桿累事……
用新款駕駛桿的車很多加速和高速表現都明顯差了，缺乏了用舊駕駛桿時的
推背感，部分更好像被人鎖了車那樣高速完全上不到，極速只得43km/h甚至
更低……
另一部神奇車#108換新駕駛桿後表現明顯差了，加速那道「神力」完全不復
從前。
這期坐過#11、#22、#55、#66、#102、#108、#137、#162。
#11簡直是「極品中的極品」，起步、加速、高速都極慢，
軍器廠街站起步全程順燈開盡直衝到中銀大廈也只得39km/h，
車身兩邊擺不在話下，風掣反應還要特差；
#22表現則算中上，起步較慢但加速尚算可以，極速也不差，
摩打聲、風掣也不錯；
#55表現似乎有改善，車身沒從前那樣擺，加速、高速表現中
等，不算慢又不算太快；
#66則是與#11同等級數的廢車，起步、加速、高速皆慢，極
速只得39km/h，大直路表現甚至比#11更差；
#102感覺上有改善，起步仍然慢但加速至少比#11/#66等好；
#108仍然有「神車格」，起步很爽，加速雖不及從前但仍然
強勁；
#137算是近期坐過最快的度字車，起步較慢但加速力極強，
高速表現也好，琴行街至電照街輕易上到47km/h，那把M&T
特別底盤的摩打聲一流；
#162表現也不錯，加速在用新駕駛桿的車來說算難得地好，
極速也有5x km/h，風掣反應也佳。