我想此線路也會停上水, 粉嶺
油尖快線都只是25元左右
30mins去到皇崗, 不停站
又可以用八達通, 如何有競爭力
除非好似之前的常平線一樣, 做埋常平樟木頭, 反而可增加客源
不過現在常平線由一小時一班變為2小時, 好難再就時間坐車
[ 本帖最後由 3003 於 2009-4-18 22:12 編輯 ] 原帖由 3003 於 2009-4-18 16:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該是新線, 之前的一條是前往荃灣, 經上水
我想此線路也會停上水, 粉嶺
油尖快線都只是25元左右
30mins去到皇崗, 不停站
又可以用八達通, 如何競爭力
除非好似之前的常平線一樣, 做埋常平樟木頭, 反而可增加 ...
如果宣傳好，我反而幾睇好去尖沙咀呢條線。
首先，尖沙咀本身係遊客區，相對於荃灣，更多自由行會去尖沙咀。
第二，係水庫一帶本身多香港遊客，我想沙灣及水庫呢條接駁線，應該
唔止尖沙咀文巴先至可以搭吧。
如果由沙灣/水庫搭106，去到羅湖再轉東鐵，再轉地鐵去尖沙咀，點都唔
可能$30吧。 原帖由 2A_DL13 於 2009-4-18 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果宣傳好，我反而幾睇好去尖沙咀呢條線。
首先，尖沙咀本身係遊客區，相對於荃灣，更多自由行會去尖沙咀。
第二，係水庫一帶本身多香港遊客，我想沙灣及水庫呢條接駁線，應該
唔止尖沙咀文巴先至可以搭吧。
如果由沙灣/水庫搭 ...
沙灣水庫接駁車早已有
不過唔知用什麼車行, 好少聽過有港客搭
之前搭過2-3次華通線, 在文錦渡上車最多都不超過10人
常平段直頭次次包車咁滯 原帖由 3003 於 2009-4-18 22:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙灣水庫接駁車早已有
不過唔知用什麼車行, 好少聽過有港客搭
可能太耐無留意了，我一路都以為接駁線仍然只有東門一條。
想問下沙灣個站那間酒店近住邊度？ 去常平搭和諧號太快了,如果搭華通以前條線,
北角搭到常平都唔知要幾耐.
中港城咁近海港城廣東道,
做多D宣傳個站頭情況應該唔差. 原帖由 ksmbh 於 2009-4-18 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去常平搭和諧號太快了,如果搭華通以前條線,
北角搭到常平都唔知要幾耐.
中港城咁近海港城廣東道,
做多D宣傳個站頭情況應該唔差.
不過真是好平, 50元直落到香港
如果在常平, 轉的士去火車站都要10元8元
再坐crh落深圳又40元.....去到深圳都是差不多價 原帖由 3003 於 2009-4-19 00:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過真是好平, 50元直落到香港
如果在常平, 轉的士去火車站都要10元8元
再坐crh落深圳又40元.....去到深圳都是差不多價
我想問北角去常平，同埋青衣去常平都係同價$50？
咁更加顯得灣仔碼頭去皇崗要$45..真係好好好貴！ 講真，常到樟木頭。
華通文錦渡快線，太慢啦。
葵興->荃灣->粉嶺->上水->文錦渡，己經成個半鐘
落車，又要等車，上到樟仔，都差唔多兩個半鐘(正常黎講係2小時40分)
深南同華通o的車又要停二線(各版友唔好再搭皇崗同羅湖線，好多搶劫發生)
所以，好多人，己經轉搭火車+東鐵。
唔會再搭大巴，一係慢，一係唔安全。:L 原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-4-20 09:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真，常到樟木頭。
華通文錦渡快線，太慢啦。
葵興->荃灣->粉嶺->上水->文錦渡，己經成個半鐘
落車，又要等車，上到樟仔，都差唔多兩個半鐘(正常黎講係2小時40分)
深南同華通o的車又要停二線(各版友唔好再搭皇崗同羅湖線，好多搶 ...
常平去香港的華通公司好似同做火車站及皇崗口岸的東莞華通是兩間公司來........
香港華通用香港車走........不過常平段的司機是內地人
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