HR9710+KU1391 發表於 2009-4-19 05:20

金鐘各總站歷史及路線問題

1. 想問金鐘東及西總站車坑不同時期的轉變
2. 金鐘係咪一開始就係力寶中心(金鐘西)同統一中心(金鐘東)?
3. 睇過張相,DS有行20M,最早期的線係咪東區及西區的M線,20M,21M,22M........?
4. 幾時有添馬街及樂禮街總站?
5. 40M幾時改為灣仔碼頭?
6. 1997年,我坐930坐到總站,記得336站牌,仲有邊條3系線?而336月台在哪裡?
7. 1999年,記得962B/X條坑係有12M定43泊,當年有咩車泊西站?
8. 47幾時以金鐘西總站及47A幾時搬走?
9. 金鐘東巴士月台幾時改左停泊方向?
10. 有邊條線讓條坑比967,962B/C為總站?
謝謝解答!

Wright---AVW16 發表於 2009-4-19 08:47

5. 城巴接手時
8. 22/8/2004,已經係M47時代
9. 26/12/2000
10. 90B

JN6854 發表於 2009-4-19 10:04

(以下資料源自「二十世紀港島區巴士路線發展史」及「維基百科」)
1. (唔知你想知0的乜 無法回答)
2. 東、西總站同日啟用
3. 1980年2月12日 第一批M投入服務
包括5M金鐘西─堅城、10M金鐘東─北角、20M金鐘東─筲箕灣、70M金鐘西─香港仔
同年仲有11M(11月1日)金鐘東─勵德、40M(5月1日)金鐘西─華富北、
81M(12月22日)金鐘東─興華、90M(6月20日)金鐘西─鴨利洲村
4. 樂禮街 1996年4月22日(8X投入服務時)
添馬街 1994年6月30日(12A搬遷總站時)
5. 1995年9月1日 (政府將40M由中巴交城巴經營時)
6. (要等「渡海、離島及機場篇」先有答案)
7. 12S, 43, 47A, 629 (註:1999年10月11日 43遷往金鐘東)
8. 1993年9月1日(47)延長至金鐘西 2004年8月22日(M47)縮短至香港站
9. 2000年12月26日
10. 962B─M47, 967─629(不確定)
(註:90B由開線開始就以金鐘東為總站)

andy92 發表於 2009-4-19 11:26

回復 3# 的帖子

10. 係 930 讓條坑比 967 (同日起 930 改以金鐘東為總站)

ccicoltd 發表於 2009-4-19 11:58

10. 留意 962C 從沒在金鐘任何巴士總 / 分站設站。

HR9710+KU1391 發表於 2009-4-19 12:18

原帖由 JN6854 於 2009-4-19 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(以下資料源自「二十世紀港島區巴士路線發展史」及「維基百科」)
1. (唔知你想知0的乜 無法回答)


我係想車坑安排的轉變,
例如,今時今日,西站坑位為, 629/ 967/962B& 962X
我係想問以前邊條線泊邊條坑

仲有,想問德立街(601)幾時啓用?

JN6854 發表於 2009-4-19 13:12

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-4-19 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我係想車坑安排的轉變,
例如,今時今日,西站坑位為, 629/ 967/962B& 962X
我係想問以前邊條線泊邊條坑

仲有,想問德立街(601)幾時啓用?
金鐘西
629─無郁過
967─930
外坑─M47, 12S

金鐘東
680─43(遷站後),43X(縮短後)
930─590A
90B─70/M, 37B
43X, 590A, 90/97, 70, 75, 37B─90, 97, 75
(以上為記憶所及)

德立街 2000年10月30日

[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-4-19 13:14 編輯 ]

ccicoltd 發表於 2009-4-19 13:41

金鐘東最北的車坑還有 1M,停 43X 後面。

601 遷至德立街是否跟金鐘東改變行車方向有關?

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2009-4-19 13:43 編輯 ]

JN6854 發表於 2009-4-19 14:30

原帖由 ccicoltd 於 2009-4-19 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
金鐘東最北的車坑還有 1M,停 43X 後面。

601 遷至德立街是否跟金鐘東改變行車方向有關?
一點修正 601搬離金鐘東之前係擺最近金鐘道0既孖坑
佢隔離放590,720,722同43X 所以當時43X要0係站尾清客及等候開車
(夠鐘先駛得入坑上客 唔係會阻到590,720,722入站)

呢個反而無關喎
因為金鐘東改動係2000年12月26日生效
改完之後43X,720,590食0左601條孖坑用
(呢個時候開始 43X先真正擺站頭清客)

[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-4-19 14:35 編輯 ]

TL 發表於 2009-4-19 18:58

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