原帖由 VA54-HN8897 於 2009-4-20 10:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路窄=/=轉向不足，以你所提及o既路線，37M / 40 / 40M o既路段都只係路窄，轉向方面不成問題，最有可能o既問題只可能係半山轉落花園道，需要用多一條行車線黎到轉落去
而4 , M49 , 90B , 970系，同樣都只係路窄問題，全部車型都會 ...
一係42出晒超豪囉
薄扶林行超豪唔知夠唔夠力水......970系,91,4,30X個堆行trident最穩陣
不過我試過坐架trident 109X既970返南區，係上返去般咸道個路口個陣過唔到燈位，跟住就唔夠力再上:L
要倒車再上先得，個時後面d車嘈到拆天
而同1個位置試過有私家車等U-turn落斜，之後咁岩兩架trident(相反方向)夾住架私家車，差d又唔夠位去過:L
原帖由 ASV50 於 2009-4-19 19:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同路既3C, 係中港碼頭出站, 一樣係要極慢轉..
3c去到太子同281A唔同路架喎...:L
點解以前鴨橋要禁超豪？
原帖由 ArnoldC 於 2009-4-20 16:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解以前鴨橋要禁超豪？
唔知同刮底問題有無關呢:handshake
原帖由 VA54-HN8897 於 2009-4-20 10:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路窄=/=轉向不足，以你所提及o既路線，37M / 40 / 40M o既路段都只係路窄，轉向方面不成問題，最有可能o既問題只可能係半山轉落花園道，需要用多一條行車線黎到轉落去
半山轉落花園道0個度無問題，93 成日用 12 米車
，係呢個位亦都唔見佢地戟死哂。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
原帖由 kay 於 2009-4-20 10:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過我試過坐架trident 109X既970返南區，係上返去般咸道個路口個陣過唔到燈位，跟住就唔夠力再上
要倒車再上先得，個時後面d車嘈到拆天
而同1個位置試過有私家車等U-turn落斜，之後咁岩兩架trident(相反方向)夾住架私家車，差d又唔夠位去過
燈位前十米路特斜，「銀豪」綠燈起步也很辛苦。
原帖由 kay 於 2009-4-20 09:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過我早幾個月同駕595既司機傾
DA轉向不足問題係唔少司機都會話
農曆年個陣坐DA行595係珍寶商場因為違例泊車轉唔到彎，而要倒車再試
同一個司機第2日拿了架大trident 10xx行595，個位依舊都係有違例泊車，但都轉到，而且無 ...
中軸驅動,又真係有佢既優點
想問下,以前3n難唔難轉
原帖由 ccicoltd 於 2009-4-20 08:05 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
燈位前十米路特斜，「銀豪」綠燈起步也很辛苦。
前十米起步的確辛苦，但部車上唔到去，多數係波箱問題引致起步時跣波，以致上唔到去。
講開又講，
其實68X可唔可以用3AD?
小弟於剛改線時試過見過3AD行68X，
但跟住就無派過了。
原帖由 HY671 於 2009-4-20 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3c去到太子同281A唔同路架喎...:L
吓?
乜3C改o左行車路線咩....??
我一路都係以為3C係行窩打老道落橋轉右, 入太子道西, 再轉左入彌敦道呀
好彩你話比我知「3c去到太子同281A唔同路」
唔係我就一路錯落去喇:D
可唔可以話一話比我知以家3C同281A出去尖沙咀方向既行車路線係點?
我都有成年未搭過3C同281A......多謝你先！！