LA16-3ASV465-51 發表於 2009-4-23 23:55

小拍株洲的混合動力車與動力對比車 (26P)

株洲的公交一大特色,就是它的混合動力

本身對TEG6128HEV這款車感覺還不錯,
坐過後卻印象分大打折扣,車內居然是高高的三級踏步

巴士股份的,塗裝很清爽,而且沒添加任何廣告
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公交發展的,塗裝也不差
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有些上了廣告跟標語的
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白色的TEG6128HEV一台,做班車的
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在炎帝廣場偶遇這台TEG6128HEV,
塗裝跟別的不同,後鏡也跟其他的不同
留意此車車廂後半沒有任何座位。
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除了混合動力,還有動力對比車,動力對比對我來說是個陌生的詞語
究竟什麼是動力對比車到現在還不很清楚

南車SY6128GJ
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還有株洲絕對少數民族:安凱HFF6110GK50
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最後奉上安凱混合動力車,南車安凱HFF6112GK50
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金色那台TEG6900PHEV不知道什麼來頭,總之拍下來就是了
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TEG6900PHEV的後面跟某款安源很像
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另外有部分HFF6112GK50混動車經已報廢......。
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希望混合動力車可以在內地發揚光大,為環保出一分力
本文完,多謝收看,劣圖請原諒。

homanbean 發表於 2009-4-24 00:29

我估動力對比 即係混合動力掛
所謂動力對比會唔會就係油電既動力對比呢?

LV1012 發表於 2009-4-24 07:28

想問下TEG南車係一間咩公司 ? ,係廣東同其他地方都未聽過呢個名....:L

ac 發表於 2009-4-24 10:27

原帖由 LV1012 於 2009-4-24 07:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問下TEG南車係一間咩公司 ? ,係廣東同其他地方都未聽過呢個名....:L

有買股票的人一定知,
一間火車廠,但又有做巴士,基地在株州

LA16-3ASV465-51 發表於 2009-4-24 10:42

原帖由 homanbean 於 2009-4-24 00:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估動力對比 即係混合動力掛
所謂動力對比會唔會就係油電既動力對比呢?
但係我查過我影到果兩款動力對比車,都只不過係一部普普通通既柴油車:L

原帖由 LV1012 於 2009-4-24 07:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問下TEG南車係一間咩公司 ? ,係廣東同其他地方都未聽過呢個名....:L
南車時代即係以前的三一客車

以下轉載自8684板友cszlw0727的回覆,本人略為修改


湖南南車時代電動汽車股份有限公司不是株機(南車集團株洲電力機車有限公司)
而是同為南車集團的株洲電力機車研究所有限公司(簡稱“株機所”或“株洲所”)為主體,
聯合清華大學、三一集團投資成立的股份公司,跟生產電力機車的株機沒關係。

早幾年株機就向電動汽車領域進攻;本世紀初,由於國產高速火車技術瓶頸一直無法突破,
這「星」那「星」都不能滿足鐵道部需要,鐵道部部長等不及了,轉而走向引進國外技術之路,因此誕生了CRH。
而專職從事電力機車科研的國內實力最雄厚的株機所則迎來了冬天,雖然也不是沒事可幹,但任務不足,這麼多人總要吃飽飯啊。
於是利用自己的技術優勢,轉向了看起來有前景的電動汽車項目。先是做一些核心技術,裝到人家的車體裏,如北京的電車改造之類。
但苦於自己無汽車生產資質,一直在為人家做嫁衣;後來在2006年與已經獲得客車生產資質但因為市場因素被迫暫時放棄的三一集團對上了眼,
2007年10月成立了湖南南車時代電動汽車股份有限公司,廠址設在國家級株洲高新區栗塘工業園。
TEG客車產品明顯是轉移自原三一客車的產品,但經過重新設計,特別是電動、混合動力技術的加入,算是脫胎換骨了。
2008年開始出擊市場,利用北京奧運的機會提供奧運用車吸引了不少眼光,並頻繁參加國內車展,獲得國家相關部門推薦。

城市客車則首先在株洲本地大量試用(該公司專門成立電動汽車運營公司參與運營管理和及時回饋試用資訊),逐步推廣到其他城市。
湖南一些城市如永州已經開始使用TEG城市客車,長沙購買的一批也即將上路。

TEG=Times Electric Group,時代電氣集團,南車集團株洲電力機車研究所有限公司為主體成立的集團公司,
現改制為株洲南車時代電氣股份有限公司(Zhuzhou CSR Times Electric Co.,Ltd),沿用了TEG商標,
所生產的電動、混合動力客車中文標記為「南車時代客車」。


[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-4-24 10:50 編輯 ]

petcity 發表於 2009-4-24 20:10

LA16-3ASV465-51 發表於 2009-4-25 12:10

原帖由 petcity 於 2009-4-24 20:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個批報廢車睇落都唔係舊
咁快報廢既
唔知,可能當時技術未成熟掛

我睇應該每一部HFF6112GK50內裡都有D唔同,得既就繼續行,唔得既就報廢

JosephNg 發表於 2009-4-25 15:47

其實相比其他中型或大型客車廠如宇通/金龍/金旅/中通/安凱等
株洲是我認為在外型上比較討好的一款
至少不會刻意地抄來抄去

LA16-3ASV465-51 發表於 2009-4-25 19:48

原帖由 JosephNg 於 2009-4-25 15:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實相比其他中型或大型客車廠如宇通/金龍/金旅/中通/安凱等
株洲是我認為在外型上比較討好的一款
至少不會刻意地抄來抄去
下,TEG6128HEV個尾係抄Irizar Century III架喎...:L
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