68A在 2005-8-29 03:18 PM 發表:
我講漏左，
應該係上角街右轉大窩口道返巴總。
唔知得唔得呢?
應該得既,我見到好多車都咁轉~
JU2541在 2005-8-29 03:21 PM 發表:
經唔經荃灣地鐵站？
同埋服務時間係點？
謝解答 .
唔經荃灣地鐵站啦,同原89B路線一樣,不到葵興葵盛而已
當大家都在意新區客源既時候, 有冇諗過...
小弟差不多每日都會搭89 (葵興地鐵->葵盛)方向
我發覺新區入伙, 呢兩個幾月89/89B葵興往葵盛既服務疏左好多
我唔明白(葵興地鐵->葵盛)同(葵興地鐵->荃灣)既服務點解咁不平均
無論繁忙時間, 非繁時間...
由於<一車來一車走>, 每次見到起碼4,5架往荃灣方向既89/89A/89B,
先有一架去葵盛既89/89B
我屋企人都發現有呢個問題...
我明白(葵興地鐵->荃灣) 個客源始終闊D, 而且非繁時間都有固定客
以前多人去健康街, 而家加埋新區...
但係, 繁忙時間(葵興地鐵->葵盛)
通勤客駁地鐵既需求都好多, 我唔明白點解小巴公司忽視呢樣野
而且佢覆蓋到37M去唔到既地方...
以前站頭永遠都見到一架車, 而家只係見到短短既人龍
而且大部分排隊既人見到巴士就開, 都會轉投37m懷抱... (所以你以為唔多人搭)
夜晚... 以前葵興有四五架車排隊等客上葵盛
但而家唔會再有車等, 只會維持日間的運作形式... --> (一車來一車走)
客量多左, 我相信都會賺多左
希望公司可以改善班次, 或者考慮下買新車...
多言了～
s3n354在 2005-8-29 15:48 發表:
應該得既,我見到好多車都咁轉~
裝左燈之後好似唔比右轉架....
另據知葵芳線最快可於9月頭2個禮拜開...
而家係因為無位....
kokchun在 2005-8-29 05:19 PM 發表:
另據知葵芳線最快可於9月頭2個禮拜開...
而家係因為無位....
葵芳站位可能要攝89M/89S站頭用。
kokchun在 2005-8-29 05:19 PM 發表:
裝左燈之後好似唔比右轉架....
另據知葵芳線最快可於9月頭2個禮拜開...
而家係因為無位....
葵芳站位可能要攝89M/89S位
ricky在 2005-8-29 07:11 PM 發表:
葵芳站位可能要攝89M/89S站頭用。
仲攝!!!
宜家89M/89S葵芳站頭都係o岩o岩好得倒2架車,
仲邊有位攝呀!
kwong_427在 2005-8-29 16:46 發表:
當大家都在意新區客源既時候, 有冇諗過...
小弟差不多每日都會搭89 (葵興地鐵->葵盛)方向
我發覺新區入伙, 呢兩個幾月89/89B葵興往葵盛既服務疏左好多
我唔明白(葵興地鐵->葵盛)同(葵興地鐵->荃 ...
仲有89S 都係唔夠車...我尋日係葵盛東等成10多分鐘89S 落葵芳都上唔到車.
結果...搭的士LAW
Crotone在 2005-9-5 08:14 PM 發表:
仲有89S 都係唔夠車...我尋日係葵盛東等成10多分鐘89S 落葵芳都上唔到車.
結果...搭的士LAW
路面問題或者有車壞左....:o:o
89S長期都有4部車行架
89都無減過車,葵興地鐵無車等客係因為D司機一定係出街行,
而家唔俾長等客架#:-/
5分鐘一班...夠鐘/有車番就要即刻開走#;)