Crotone 發表於 2009-5-5 00:05

原帖由 hardplastic 於 2009-5-4 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif




對隔離架23 利蘭興趣大D,
架車係唔係有BANNER 廣告?
無錯,該車是有BANNER廣告...估計該廣告是榮華月餅

TankKingEH9697 發表於 2009-5-5 00:07

三架只搭過DP9891 算係13D第一代大車掛牌:lol

ML29 發表於 2009-5-5 01:56

原帖由 Crotone 於 2009-5-5 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不是...有段時間M70 是74A掛牌...
那時是119(or 619) 換S3N後.
應該是119,619開線時九巴已經全線用大車。

nwfb1601 發表於 2009-5-5 12:43

原帖由 ML29 於 2009-5-5 01:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該是119,619開線時九巴已經全線用大車。
愚問:619 開線0個陣九記時段係咪已經全冷。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif

GK2671 發表於 2009-5-5 12:58

其實點解 DP1932 後來會轉用雞車(勝利二型)果款四摺落車門? :lol

fv682 發表於 2009-5-5 13:06

藍色小白樺樹汁廣告應該係比綠色既先
因為藍色廣告掛66M前期
佢仲係用緊紅色座椅

fv682 發表於 2009-5-5 13:12

回復 15# 的帖子

如果你有留意既話
METROBUS 車門係有一道小摺門
遷就落車梯級位

起初冷氣1932同解凍初期
佢既落車門梯級應該唔係METROBUS 既標準梯級
所以佢既兩扇門並未有小摺門

估計改用四摺門既原因
係後期梯級位改用METROBUS 標準梯級
但霎時間未有METROBUS專用門遷就
於是就地取材
用當時雞車留底既四扇落車門
如果用左冇小摺門既兩扇門
1932應該開唔到門啦;P

[ 本帖最後由 fv682 於 2009-5-5 13:14 編輯 ]

3350 發表於 2009-5-5 13:55

對架M70興趣大D ,真係好耐冇見咁原裝既水牌 ,仲要兩款水牌可以合照 ,後期真係買少見少
想知拍攝當時係咪大部份MCW已經開始"甩水牌"???

fv682 發表於 2009-5-5 14:54

用"俾人撬"代替個甩字可能會貼切d

s3m124 發表於 2009-5-5 15:11

原帖由 fv682 於 2009-5-5 13:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你有留意既話
METROBUS 車門係有一道小摺門
遷就落車梯級位

起初冷氣1932同解凍初期
佢既落車門梯級應該唔係METROBUS 既標準梯級
所以佢既兩扇門並未有小摺門

估計改用四摺門既原因
係後期梯級位改用METROBUS...

DP1932兩隻平貼式車門都係有小摺, 可以睇番板友的相就印證到
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