原帖由 PB602 於 2009-5-7 10:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士搶小巴客, 咪又會打爛小巴司機飯碗...
小巴有咁多郊區線出現中途上唔到車的問題
可以加車去個度ga:handshake
但係巴士做唔到ar ma.
都話小巴係有flexiblility去轉,但係巴士無咁多wor
屯碼往返尖沙咀已經係由二十年前開辦59X時,但59X只到旺角,60X可以去到佐敦,個陣己經有區議員反映!唔係尖沙咀QUOTA制後至講,另外好似唔開259X,而要開281A,不過都OK,因為281A經旺角,有多D客!
原帖由 kingprowm 於 2009-5-7 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗今次九龍南線通車後 CUT 出來的車應該可以爭取將 40P 全日服務,
另外最好就順便爭取埋 935, 948 全日啦
運吉九成九順手cut quota神啦
cut剩嘅仲夠幾多線用?
Ching 唔好咁天真呀...
Cut 左的Quota 會轉去畀其他線拉入旺區咩...
MTR 重駛做生意的??
除非o的線係去一o的戰略據點呀, 去住宅人口地區想都唔好想....
原帖由 DC3938 於 9/5/2009 10:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯碼往返尖沙咀已經係由二十年前開辦59X時,但59X只到旺角,60X可以去到佐敦,個陣己經有區議員反映!唔係尖沙咀QUOTA制後至講,另外好似唔開259X,而要開281A,不過都OK,因為281A經旺角,有多D客! ...
281A 簡單 d 講叫 87D 短途車合理化
理念正確 , 響鐵路到之前開左冇得取消 :D
原帖由 FY8389 於 2009-5-7 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同時仲有80搬唔到去美田總站,
82M,85A合併唔到,
52X延長唔到,
都顯示各地既區議員都係好自私,
結果九巴就被乘客擺上神檯
其實我好懷疑 52X 係邊個阻止廷長
因為區議會個邊係同意, 但 TD 又有 RDP 話廷, 但係而家都過左咁耐都未廷長過 ~
原帖由 JX9097 於 2009-5-9 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運吉九成九順手cut quota神啦
cut剩嘅仲夠幾多線用?
就係,
去年 CUT 70, 唔知 D Quota 又去左邊 ?
當年話咩 680 縮短比 948 全日又係得個講字 ~
仲有, RDP - RDP 根本就係得個講, 10 樣入面, 真係做到都唔知有冇一半 ~
原帖由 AVD1 於 2009-5-11 02:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係,
去年 CUT 70, 唔知 D Quota 又去左邊 ?
當年話咩 680 縮短比 948 全日又係得個講字 ~
仲有, RDP - RDP 根本就係得個講, 10 樣入面, 真係做到都唔知有冇一半 ~ ...
咁 cut 70 果陣都有 73, 74X, 271, 279X, 373/A 加左車
但 680 縮短果陣真係唔知 QUOTA 去左邊 :@
原帖由 kingprowm 於 2009-5-11 08:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 cut 70 果陣都有 73, 74X, 271, 279X, 373/A 加左車
但 680 縮短果陣真係唔知 QUOTA 去左邊 :@
問題係, 73, 74X, 279X 根本就唔係行整有設 Quota 之路段 (彌敦道),
咁彌敦道而家係唔係應該多左 Quota 出黎比有需要路線加班 ?