原帖由 ML29 於 2009-5-11 02:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那也是，如果不入禮頓道、渣華道又過分了一點，始終那裡比較多落客(禮頓道還有不少
短途客上車)；
不過記得幾年前有一次電氣道塞車，看到有一部56號線的小巴經艇街轉了出英皇道，到
北角道才再轉回入渣華道，那時看得我呆了一呆 ...
忽然想起56號線還有一個熱門「偷雞位」：
過了天后地鐵站直行英皇道，不入銀幕街，那裡又是熱門塞車位，如果預著英皇道同時塞
車再不知要塞在入面多久。
禮頓道係好多「雞」執... 摩利臣山道(有骨氣)就一時時
我用69X→56(八達通第二程免費)去炮台山/北角就要0係呢度轉車
其實要由電氣道轉入艇街已經好考功力
不過而家電氣道/渣華道都唔會塞得太那個
佢地都無咩必要「拗」出英皇道
銀幕街交界其實可以話係陰濕位或者偷雞位
如果有個阿sir擺低隻馬0係度 你仲跟巴士行去麥記0個邊
咁阿sir一定請你駛埋巴士站抄牌
琉璃街口0個盞燈其實就無咩乞人憎0既地方
只係英皇道西行倒塞攪到琉璃街0的車出唔到咁解
屯門:44唔經安友唔係d新鮮事
43D係經海皇路(豐景園)定海榮路
44B就係一個好例子...官方係要以屯門碼頭作總站ga...宜家架架都去到屯門站就算數...
原帖由 nwfb1601 於 2009-5-10 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍 46 係朝早繁時去九龍灣方向，一見到偉業
街天橋塞車0個陣，一之會改行牛頭角下村入九
龍灣。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
46 仲有一個位的,, 如果大角咀HSBC 冇人落的,,佢就會直番奧海城,,
70 都會咁做
而家真係唔多見33,其實開幾耐一班車?!
原帖由 ksmbh 於 2009-5-12 20:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家真係唔多見33,其實開幾耐一班車?!
官方班次是8-15分鐘一班，但實際上……如果只得兩部車行走的話，
我想沒有半小時也不用旨意等到車:Q 。
老實說整個康山只得33M線密車，其他線都是頹做……
原帖由 lsc04d11 於 2009-5-12 09:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
44B就係一個好例子...官方係要以屯門碼頭作總站ga...宜家架架都去到屯門站就算數...
落碼頭已有快車44B1，仲點會有人慢慢坐44B？
長遠黎講，條線係有潛質永久縮去屯門站
回應43D...43D應該係經海榮路(恆福花園)然後轉入屯門鄉事會路，左轉海珠路，去完咪經海榮路囉...
(跟B3行法)
49S咁樣行..冇人落唔代表冇人上...自己做少好多生意，分分鐘偷雞唔到蝕米...
運輸署要keep住44B去屯門碼頭好有意思ga...(就算開左44B1)，就是要提供富泰/良景區前往屯門碼頭的方法...用黎舒緩一下輕鐵...宜家？？咪又係迫哂D人搭輕鐵...
44B落碼頭唔係為落馬洲客ga...係為屯門區內客...
原帖由 lsc04d11 於 2009-5-13 10:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回應43D...43D應該係經海榮路(恆福花園)然後轉入屯門鄉事會路，左轉海珠路，去完咪經海榮路囉...
(跟B3行法)
49S咁樣行..冇人落唔代表冇人上...自己做少好多生意，分分鐘偷雞唔到蝕米...
運輸署要keep住44B去屯門碼頭好 ...
44B仲有無車經良田往屯碼先?:lol
原帖由 JC3341@31M 於 2009-5-9 10:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人認為，
若果有時載滿客既，
行ｄ無謂路都係浪費時間姐，
走捷徑真係快好多．．．．
４０１日日咁走捷徑，
一滿客就唔經荃灣，
理得運吉佢啊～～:lol ...
唔得,咁樣係唔公平的:@
如果可以咁做,小巴贏硬巴士啦
我地要做既應該去投訴佢出問題