d人上上下車冇端端關門,之後彈返開先播「請勿靠近車門」..:L 原帖由 Megabus 於 2009-5-15 00:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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而每班正常定點的列車，上落客都大約只有20至30秒，否則必定影響其他列車行駛。不要睇小一班列車10秒8秒的延誤，因為後果的確可以很嚴重
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其實...市區線peak hr極其量都係2分鐘一班，都唔係好耐jei...唔好夾硬迫上車，使其順利關門開車，大家都有利la... ...
好多時因為車廂太迫, 乘客落車時要係人群中左穿右插先出到去,
而月台上的乘客等晒要落車的人先上車, 起碼都要10秒,
如果車長未夠20秒就關門, 就好有可能好似我昨日所見咁夾到人,
乘客仲上緊車, 車廂仲未迫到右邊門口位時已經關門:L
有時乘客唔夾硬迫上車都唔得,
好似油塘站往北角列車係朝早繁時出晒名d人企晒係右邊車門,
左邊車門附近就無乜人企,
結果月台上的乘客唔一齊用暴力推d人入去都唔得,
雖然近兩年我只係試過得2,3日早上繁時係油塘站轉車去北角,
但我已經領教到將軍澳區的乘客點樣死守係車廂中間位唔肯企入d:L
如果乘客唔夾硬迫入d, 油塘站往北角月台上的乘客一定清得好慢~
另外今朝我坐果班荃灣綫列車就正正常常,
去到金鐘站時用左31-32秒先關門, 令所有要落車的乘客趕得切落車,
而讓乘客落車而行出車廂, 往中環的乘客都有時間上返車,
昨日我所見的情況係惡劣到乘客趕唔切落車之餘,
讓乘客落車而行出車廂的乘客都一樣趕唔切上返車,
最後搞到列車要重開車門, 當時我真係覺得好心涼:lol
計埋有幾個大站多乘客上落, 列車車門可能要重開等因素,
地鐵繁時2分鐘一班, 1小時30班至31班我已經覺得去到極限,
如果要1小時去到35班(平均1分42秒開出一班),
除非係非繁時少d人上落,
車門開啟時間縮短, 車門重開的機會減到最低, 咁應該無問題ge~ 港島綫、荃灣綫、將軍澳綫及觀塘綫 (M車) 的車門設計是否用油壓式 (A/C270 - A/C289，B/C486 - B/C 496，D764 - D788除外) 即是指當車門未能即時關上，關門力度會否因此而增加，以防乘客衝門 唔知樓主係唔係搭中Emergency Train(應該無記錯名)
前年仍做地鐵SA個陣聽出來
正正係尖沙咀站工作
部車因咩原因要Emergency就唔係好知
只知亞SIR通知SA車序
SA一個傳一個
見到部車就要快落快上
等部車快走
我試過做依班車
個頭乘客落完車
個頭上得三四個客我就叫話要關門等下班啦
但開門到關門時間一樣
只係盡量唔好關唔到門
我見樓主082X係九龍塘上車
過到尖沙咀都0830後
其實我個陣返0800-0930
以尖沙咀計
最多人個段時間就係0825-0905
車廂近門位同月台係以水洩不通來形容
往往係車廂內
唔讓其他乘客落車
又唔企入車廂內
月台上又有一班心急乘客企係落車通道等上車
(點請佢走都唔理你)
落車時間就會長了
到上車時間就會短
企多兩企就快關門
上得幾個又截住話關門
但明明有位喎
咪有D人唔聽照上
當關門時咪夾住
再開門~~D人唔聽你話就關門照上
照夾~~不停開關開關
阻礙依班車及打後所有車
雖然荃灣線正常有DELAY
舉個例尖沙咀有車DELAY一部阻一部
阻到旺角站個班
假若有部車係旺角站係唔係關門等開車
大家都知係一定開住門乘客照上車
班車就開如儲客人~~去到尖沙咀都會多人
乘客又難落車~~尖沙咀乘客又上唔到
所以我係贊成快落快上快走
如果部車係月台太耐相反會掃唔到乘客
依條數真係唔識點計
但經驗得出個結論
P.S.:
樓主個班快得離譜D~~
Emergency Train都唔會快到咁
唔俾人落車~~
[ 本帖最後由 jackson_bus 於 2009-5-16 11:50 編輯 ]
回復 15# 的帖子
呢個咪係乘客個責任囉, 車廂入面明明有位, 都又唔企入去, 淨係塞住個門口位. 通常本身架車太多人根本走唔切
果D「特急車」正正係依頭開晒對門果頭就播閂門播到一半就動手....
通常閂緊果陣仲有人走
個人幾欣賞依類「特急車」 起碼太子唔洗等咁耐
(條件係我要上到車...下班車會迫死人的...)
通常D人閂唔到門要重開都會先播閂門聲,再動手開門,半秒後再動手閂門
咁做月台門只會開到幾CM,車門就剛好半開
只係有D人唔識做,完整地做一次開閂門的步驟(造出十次的重開記錄)
嘈D果隻門太細力了...
夾不痛乘客,乘客就不會縮,就要重開
(高明一點的車長是不立即重開,夾痛了人就會縮是不用重開的...) 原帖由 jackson_bus 於 2009-5-16 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知樓主係唔係搭中Emergency Train(應該無記錯名)
前年仍做地鐵SA個陣聽出來
正正係尖沙咀站工作
部車因咩原因要Emergency就唔係好知
只知亞SIR通知SA車序
SA一個傳一個
見到部車就要快落快上
等部車快走
我試過做 ...
你係咪指turbo action? 何謂嘈的車門？係唔係指 A/C 237 - A/C 245, A/C 257 - A/C 269, B/C 480 - B/C 485？ 原帖由 ES464470X 於 2009-5-14 13:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然係另一FORUM POST過,
不過我想知地鐵係咪一過鐘(中途站)就要按掣關門開車,
唔理乘客係咪落晒車就關門?
睇下其他FORUM有無人熟悉地鐵D運作, 可以答一答:lol
事緣:
今日上午繁時08:2x我係九龍塘搭觀塘綫再係太子 ...
地鐵............:L