原帖由 ryanlee09 於 2009-6-23 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講返缺點，唔知緊急倒叮冇得用八達通算唔算呢:lol ?
這個電車公司現時已算有對策，引入了一批流動八達通機備用，只是有時事故來得
太突然，來不及調動這些機出來用……
仲有倒叮個陣上車位好窄:L
原帖由 ryanlee09 於 2009-6-23 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問當年係幾多年?因為依家堅尼地城至西環D燈快咗:@ ...搞到D電車成日急停:L
講返缺點，唔知緊急倒叮冇得用八達通算唔算呢:lol ?
堅尼地城總站至銅鑼灣總站約 7 公里，12 分半跑完，平均時速約 35 公里。
是真是假，大家可自行判斷。
電車最大的缺點就係"成日比不必要既人同埋事阻住"
就係咁簡單,電車要快可以好快.....
重有燈位太多....大多無謂燈位出現....
原帖由 斬波車 於 2009-7-14 06:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重有燈位太多....太多無謂燈位出現....
可舉些例子嗎?:o
原帖由 amtrak 於 2009-6-5 12:55 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實路軌不平坦亦都間接減低電車車速，很多司傅經過大駁位時都會減速
有些車長常以八度字駛過大駁位(如朝光街東行)，電車公司表明若得悉的話會對有關車長予以警告，因此各位可作舉報。
原帖由 JHKTO 於 2009-7-15 09:28 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是日間發生的嗎? 若是在晚間電車多比較快，因為司機多要趕收工...
多數是夜更車長。若是因「趕收工」，他們就未免太自私了。
我曾乘過這種車長的車(上層)，過朝光街時被拋得猛烈搖晃，還撞到背脊。:@