原帖由 ccicoltd 於 2009-5-20 23:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
逸東、東涌北、B2 都是嶼巴的新客源。
嶼巴條 B2 而家用番主力既低地台車款 NL263 / NL273
有唔少班次都係頂晒閘咁入深圳灣:victory:
原帖由 Cantona 於 2009-5-20 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩，新巴的單層巴士數量，竟有增加？:o
主要原因係2003年新記有批車無領牌
(單層雪0左十三部、雙層雪0左三十三部)
原帖由 053h4 於 2009-5-21 02:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就客觀因素而言, 跌係應該係合理
不過, 九巴是不是做得好, 個人就唔認為係
單單比對B1, B2, B3的營運態度, 分別巳非常明顯
同剛開時比已有進步架啦，起碼客量多左，又有唔少既攝車，總算冇當批客冇到
其實係邊44 條線被取消? 先謝.
原帖由 JN6854 於 2009-5-21 20:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
主要原因係2003年新記有批車無領牌
(單層雪0左十三部、雙層雪0左三十三部)
仲記得當時長Dart只有2033同2042無雪
60xx好似有大半隊車o係雪櫃:lol
但當時仲有邊D雙層車雪藏?
原帖由 av220 於 2009-5-22 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係邊44 條線被取消? 先謝.
而家就 2009 年, 5 年內即由 2004 年至今,
咁我試下數數先
2004:
KMB: 52M, 60, 63M, 63P, 64M, 69B, 69C, 261M, 262P, 298M
CTB: 5A, 12S
NWFB: 64, 262, 374, 781, 914P, 970P, M49R, 970R
NLB: 37A
MTR: 670, A70, K2X, K70
2005:
KMB: 83P, 88S, 263P, 285, 286P, 287K, 373P
CTB: P12, 515, N21D
NWFB: 84, 796, 796A
LWB: N31D
NLB: P1, 36P
MTR: A59, K1X
2006:
KMB: 298P, T6
CTB: 1M, 29R, 73R, N6, P21
NWFB: 2M
NLB: 3, 7P
MTR: K2P
2007:
KMB: N102
CTB: R8A, P22, N102
NWFB: 2M, X49
LWB: R8A
NLB: 3, 7P
MTR: K11
2008:
KMB: 70, 277, 807
CTB: R21, 807
NWFB: 309, 315, 399, M49, M49P
2009:
暫時未有
聯營路線用上紅字
另外, 未包括假日特別路線 (如九巴 N80, 新巴 N314及其他非專利巴士路線, 如 DB01P)
有錯請指 ~