或者咁講 , K-Stock 係對門未曾拍埋的時候已經停低 , 之後先到第二步的慢慢拉入同緊閉兩扇門 ...
8112 的應該是順暢版的 K-Stock , 類似所謂的 A Train ...
舊版的 Deans 是將兩扇門完全拍埋先 , 即係完成左 M T ... A-Stock 有一部份甚至全部都改慢哂，閂門速度已經不可同日而語。
返番去批新車度，其實批新車搞邊科整到咁o既款？
鐵記部 810 早排仲有蒲頭o個陣見識過佢o個隻原裝版 Deans Sliding Plug 又無o的咁o既麻煩o野。:L 原帖由 ATE24 於 2009-5-22 03:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gifA-Stock 有一部份甚至全部都改慢哂，閂門速度已經不可同日而語。返番去批新車度，其實批新車搞邊科整到咁o既款？鐵記部 810 早排仲有蒲頭o個陣見識過佢o個隻原裝版 Deans Sliding Plug 又無o的咁o既麻煩o野。:L ... 呢個真係唔知裝o既有問題定係原廠本身有呢個情況...琴日坐我分明有錄音同錄影8111影片如下:
Here
**因為慳位，轉用wmv，令音質大減
不過錄影錄唔到最激o個下，最激o個下我o係同一位置錄音，閂門o個下大聲到部機爆音:L
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-5-22 09:35 編輯 ] 原帖由 VA54-HN8897 於 2009-5-22 09:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個真係唔知裝o既有問題定係原廠本身有呢個情況...琴日坐我分明有錄音同錄影8111影片如下:
Here
**因為慳位，轉用wmv，令音質大減
不過錄影錄唔到最激o個下，最激o個下我o係同一位置錄音，閂門o個下大聲到部機爆音:L ...
Le 隻屬於香港第一次用o既 Deans Sliding Plug 類型，坦白講，真係唔夠裝o係 APM1 上面o個對 Ventura System NL 咁成熟。
一樣o既設計理念，Ventura System NL 真係順好多。 今次呢批好似同九巴第一批....關門勁似港鐵列車A-Train 原帖由 KC6831 於 2009-5-22 02:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者咁講 , K-Stock 係對門未曾拍埋的時候已經停低 , 之後先到第二步的慢慢拉入同緊閉兩扇門 ...
8112 的應該是順暢版的 K-Stock , 類似所謂的 A Train ...
舊版的 Deans 是將兩扇門完全拍埋先 , 即係完成左 M T ...
原帖由 ATE24 於 2009-5-22 03:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A-Stock 有一部份甚至全部都改慢哂，閂門速度已經不可同日而語。
返番去批新車度，其實批新車搞邊科整到咁o既款？
鐵記部 810 早排仲有蒲頭o個陣見識過佢o個隻原裝版 Deans Sliding Plug 又無o的咁o既麻煩o野。:L ...
呢批車門正常關門應該係近似改慢0左0既A-Stock
(因為無改慢0既A-Stock關上時0既嘈音非常大)
係8110首日航已經開始拆門 8112全程都好地地
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