[ 更正 ] → 追 擊 九 巴 的 超 級 巨 鷹 --- ３Ｍ１ Ｃ Ｎ８７○ ←
型號: 都城嘉慕都城型12米(MCW Metrobus 12m)製造商: 都城嘉慕 (Metro Cammell Weymann)
投入服務年份: 1981年
出廠年份： 1981年
底盤： MCW Super Metrobus 12M底盤型號 - DR115/1
引擎：早期: 勞斯萊斯 Rolls - Royce230L Eagle ( 210 bhp
) ; 後期改裝為Gardner 6LX CT
波箱： Voith D851
車身： MCW
車身裝嵌: 只有3M1同3M2 @ 英國 MCW 伯明翰車身廠裝嵌車身 ,而3M3個車身就係九巴車廠裝嵌
載客量：
上層座位 75
下層座位 47
下層企位 36= 158 人
附注： 原車隊編號為M1-M2; 1982年改為3M1-3M2
Inf.
3M1 CN870 1981/5/10 MB6258 （ML1 係 MB6259）
[ Last edited by 5480 on 1997-9-2 at 21:29 ]
[ 本帖最後由 5480 於 2006-3-19 14:02 編輯 ] 仲有M3--CS1204.
小弟第一次見到真身既係M2--CP5230@112,正行經彌敦道J/O眾坊街, 當時見到真係好興奮!
後來發現M1行66M之後, 小弟成日坐佢由旺角返荃灣! ~
[ 本帖最後由 5480 於 2006-3-19 14:01 編輯 ] 點解係巨鷹?#:-[#:-[#:-[ 在下稍為有少少更正, 3M1 - 3 o既波箱
應該係 Voith D851, 唔係 D851.2. D851
o既波掣係比較大, D851.2 o既就比較細. a396在 2005-8-30 07:41 PM 發表:
在下稍為有少少更正, 3M1 - 3 o既波箱
應該係 Voith D851, 唔係 D851.2. D851
o既波掣係比較大, D851.2 o既就比較細.
Thank you very much . :D s3n354在 2005-8-30 19:35 發表:
點解係巨鷹?#:-[#:-[#:-[
因為最初佢地用ROLLS ROYCE EAGLE III引擎, 巴士公司就幫佢改左"巨鷹"呢個名.
記得當時由貨櫃船吊落地時係ML1先登陸, 然後至係M1. 5480在 2005-8-30 19:19 發表:
型號: 都城嘉慕都城型12米(MCW Metrobus 12m)
製造商: 都城嘉慕 (Metro Cammell Weymann)
投入服務年份: 1981年
出廠年份： 1981年
底盤： MCW Super Metrobus 12M
引擎：早期: 勞斯萊斯 Rolls-Roycs ...
咁有代表性既巴士都唔保留, 反而AL1就逃過厄運. ASV66在 2005-8-30 21:58 發表:
咁有代表性既巴士都唔保留, 反而AL1就逃過厄運.
都唔係嘅，
至少 ML1 仲響世上，
不過響 Brisbane 等候發落。
話晒佢先過 M1 落船啵 ~ #;oD 5480在 2005-8-30 07:19 PM 發表:
型號: 都城嘉慕都城型12米(MCW Metrobus 12m)
製造商: 都城嘉慕 (Metro Cammell Weymann)
投入服務年份: 1981年
出廠年份： 1981年
底盤： MCW Super Metrobus 12M
引擎：早期: 勞斯萊斯 Rolls-Roycs ...
更正少少: 係英國MCW裝車身只有3M1同3M2,而3M3個車身就係九巴車廠組裝.