而家D候車時間顯示版應該可以勝任有餘
好似輕鐵咁整幾架車仔:lol 原帖由 dicksonboy 於 2009-6-1 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家D候車時間顯示版應該可以勝任有餘
不過都係講 je
到時港鐵肯唔肯開 12 卡唔過海既班次都未知
可能全線縮晒做 9 卡，全部都係過海班次都未定 記得有本由九鐵出嘅書話，當年現代化時工程顧問公司係用售票數字來計算乘客量，但係鐵路局年代逃票情況嚴重，所以嚴重低估乘客量喎。唔知同提及嘅火車服務問題有無關呢？其實而家都覺得當年現代化嘅計畫有啲短視，例如淨係雙軌化、近郊型列車、鄉鎮式車站等等都跟唔上香港嘅發展。 原帖由 ~~Knysna~~ 於 2009-6-1 18:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似輕鐵咁整幾架車仔:lol
每次都要由1數到9/12......:Q 原帖由 litevision 於 2009-6-1 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
每次都要由1數到9/12......:Q
唔會咁既...
畫一架空心車車, 中間有個9字咪得囉:lol 片中有df4b拖25型..............經典
查實回歸之後直通車仲算唔算"國際列車"
在港段要普通列車避讓 九十年代九鐵既進步都好大,到被合併前,
我都覺得九鐵服務唔差,
而且見到火車站就知道有乾淨既廁所.
其實車站基本我又覺得OK
比起西鐵真係太豪華
始終等車只係幾分鐘乾淨企理已經夠 原帖由 3003 於 2009-6-9 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
查實回歸之後直通車仲算唔算"國際列車"
在港段要普通列車避讓
回歸前的香港，仍屬英國殖民地，所以直通車列作「國際列車」。
回歸後香港是雖然是一國兩制，但港段都是將直通車列作「特快列車」優先通過。
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