odd bus系列１：Atlantean始祖－原型車Lowloader（LFDD）．
呢兩部真係同walsall 0個部1UDH真係一對．．．兩款都係條軸放最前但副偈都係放車尾怪佈局．可
惜只有XTC684仍然生存．．．:Q:'(
STF90呢部好難搵相，前幾排終於搵到．．．
http://www.minibusales.co.uk/oldbuspics/index14001.html
http://www.scran.ac.uk/database/record.php?usi=000-000-705-166-C
XTC684因08年好多人都有去開放日，搵想唔難但尾
幅相真係未見過．．．:L
1UDH：得27 feet，約7.7米．水翼船0甘短都7.5
米．CVG5（Daimler A）已經7.9米．Daimler B
已經過左8米．．．
http://gallery45926.fotopic.net/p6284058.html
http://www.flickr.com/photos/805 ... -72157601670128424/
來源：
http://www.flickr.com
http://www.fotopic.net
http://www.minibusales.co.uk
http://www.scran.ac.uk
[ 本帖最後由 3asv6 於 2009-6-8 20:12 編輯 ] 大開眼界，多謝分享！呢部車真係第一次見！ 原帖由 Wattyung 於 2009-6-5 22:20 發表
大開眼界，多謝分享！呢部車真係第一次見！
部珍寶1UDH，全球得一部．當年國營巴士0的車
唔可以轉手，只可以湯同出國．所以無埋．
LFDD就係得呢兩部．．．
部份walsall珍寶同呢部1號仔1UDH好似但有前
懸，前懸裝到前閘．新車時都係得中門．．．
原裝：http://www.nebpgod.fpic.co.uk/p52671960.html
[ 本帖最後由 3asv6 於 2009-6-7 05:19 編輯 ] STF90同1UDH
個車身都係同丹拿A型個車身咁相似....:lol :lol 都唔可以用怪黎形容 當年重係前置車既年代
試新野 用返前置既設計都正常 話晒都前無古人
要重新設計新底盤點都要時間去R&D LFDD / 1UDH個車身原本係比前置引擎個位變得空檔
車身連底盤都較低矮造成頭軸上個司機位唔可以安排係右頭車輪蓋上
要安排較中間位置形成仿中置駕駛模樣
十分有趣
而果個無敵導航位無論係好似LFDD咁配一塊過檔風玻璃連則窗
定係FLEETLINE用弧形窗都好都更加令司機視野更開楊
當時d 司機應該幾鐘意呢d 新野(無咁嘈+駕駛空間+視野)
多謝分享~ 多謝分享, 我細細個就好鐘意珍寶車的. 忽然諗起而家london市長好似搞緊新routemaster設計比賽,
都想知道將來新routemaster既底盤會唔會用番類似既佈局... 驟眼看車頭部分有點像AEC的無軌電車……
同樣是前罝引擎巴士的模樣，但車頭沒有了引擎。 原帖由 al2_er4295 於 2009-6-7 23:16 發表
忽然諗起而家london市長好似搞緊新routemaster設計比賽,
都想知道將來新routemaster既底盤會唔會用番類似既佈局...
如果新車係0甘，同部STF90都幾似．又係nearside
開放式出入口，副偈又0係車尾．．．
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