tristan 發表於 2009-6-13 05:08

葡國小雞夜訪將軍 ASB11@N691

13/06/09 ASB11 NV4580@N691

聲明: 本人並不鼓勵或鼓吹板友使用本人拍攝位置


葡國小雞夜訪將軍
ASB11 NV4580@N691
偷聽到車長話只試航一天,可能故此全程每站車長努力記錄車上人數
我坐01:45個班返尚德,入東隧前全車滿坐,有九位乘客需要企。

行車表現方面,不過不失。
上將軍澳道中段大約40km/h,波段上落上落...
但去到寶林路有驚喜, 副波箱可以keep到1800-2000轉唔轉波
約40km/h多少少上完寶林路寶達路條斜路,無跳上跳落。

劣相數張
聲明: 本人並不鼓勵或鼓吹板友使用本人拍攝位置
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=115103&noupdate=yes



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http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=115105&noupdate=yes

聲明: 本人並不鼓勵或鼓吹板友使用本人拍攝位置


http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=115106&noupdate=yes

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[ 本帖最後由 tristan 於 2009-6-14 01:42 編輯 ]

NG8831 發表於 2009-6-13 11:05

先多謝樓主分享,
不過,乜唔係ASB咩?
點解樓主寫ABS嘅?

Jeffrey 發表於 2009-6-13 11:33

通宵線通常都是晚上加班或上早班的人士乘坐,
這些乘客大部分都需要在車上休息,
從乘客的角度而言,這些28座位的巴士,
並不適合行走路程長、客量不少的過海通宵路線。
乘客付了差不多二十元的車費,卻要他們由香港島一直站立至將軍澳,
似乎對乘客不夠體貼。

EF107 發表於 2009-6-13 14:26

唔知試車成唔成功呢?

edhong 發表於 2009-6-13 14:35

FF1819 發表於 2009-6-13 14:37

幾時會試埋 N293 .. :lol

3ASV467 發表於 2009-6-13 15:13

其實如果遲d 296M換到批長既單層車
夜晚做N線都唔係話唔好
話晒都好坐過批龍仔

原帖由 tristan 於 2009-6-13 05:08 發表 images/common/back.gif

約40km/h多少少上完寶林路寶達路條斜路,無跳上跳落。
AVBE吉車上都有咁上下速度
九公升既單層車竟然都係差唔多:L

GR614 發表於 2009-6-13 16:10

原帖由 3ASV467 於 2009-6-13 15:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果遲d 296M換到批長既單層車
夜晚做N線都唔係話唔好
話晒都好坐過批龍仔


AVBE吉車上都有咁上下速度
九公升既單層車竟然都係差唔多:L
但係ASB得230匹咋喎:L

Wright---AVW16 發表於 2009-6-13 18:15

原帖由 GR614 於 2009-6-13 16:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但係ASB得230匹咋喎:L
唔好唔記得雙層車係重D

PS:係咪ASB11既首航?

volvo2000 發表於 2009-6-13 23:14

繼瘋鈿24座之後,再有少過30座位
的單層巴士現身吊頸嶺:victory:
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