青藏鐵路鋪軌快將完工
新聞連結: 明報連結一
連結二
連結三
是日明報專題報導青藏鐵路工程進展,用途介紹,以及建造所遇困難.
個人覺得,建造技術一節介紹,最為吸引.既要以人為本,保障工人健康,同時不忘生態保護,沿線草地也要盡量避免破壞,另尋地方養殖,及後再作還原.由此看來,在鋼鐵工程之背後,亦要運用科技,盡力使鐵路與自然協調.至於其政治,經濟作用,更是不言而喻,有關連結已有詳細說明. chrisappear在 2005-9-5 08:23 PM 發表:
新聞連結: 明報
連結一
連結二
請問這條鐵路是雙軌還是單軌多？
為何貨運會較客運提早一年啟用呢？
另外，會開設甚麼客運路線呢？
謝謝！ tomtom2015在 2005-9-5 08:47 PM 發表:
請問這條鐵路是雙軌還是單軌多？
為何貨運會較客運提早一年啟用呢？
另外，會開設甚麼客運路線呢？
謝謝！
上星期TVB有特輯...
西寧至格爾木一段正進行雙軌化,08年完成 89B在 2005-9-6 12:10 AM 發表:
上星期TVB有特輯...
西寧至格爾木一段正進行雙軌化,08年完成
我都有睇.
o.t.
記得十幾年前新聞透視介紹過另一條鐵路 - 大秦鐵路
隔左十幾年終於又講大陸的鐵路. 大(同)秦(皇島)鐵路和青藏鐵路兩條鐵路都各有特色, 建大秦鐵路的
目的是為了運送山西省生產的煤運去海邊, 以便由海路運往全球各地.
不過, 為何新聞透視唔去報導廣深鐵路的問題, 例如收費過高, 經常壞車,
乘務員態度差, 唔準時開出和到達等, 我覺得新聞透視應該講最多香港人
坐的內地鐵路 - 廣深鐵路, 而不是只講什麼大秦, 青藏鐵路就算.
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