就一定係14C(只有1台車,班次每35分鐘一班車) 原帖由 kei_hk 於 2009-6-16 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年的94/99 每條線用半部車:lol
好明顯係有提供服務﹐而又派車最少的2條線啦﹐無第2組/線可以打破紀錄。;P
94/99當年熱狗唔係一車兩線用,係兩車兩線用至啱。:loveliness:
94,99係平均每線用一架車,唔係半架車。
94/99有兩個字軌,大家每轉車返到西貢就交換嚟行:
1車:94西貢0800>黃石0835>99西貢0915>99泥涌0937
2車:94西貢0900>黃石0935>99西貢1015>99泥涌1037
1車:94西貢1000>黃石1035......餘此類推
94一轉車行70分,99一轉車45分,如果每邊一架車,又維持一小時一班,94唔夠時間行,99又多得滯,所以撈亂使就啱啱好。 原帖由 Gary_B 於 2009-6-16 01:21 發表
每日得一班既特別線你又計唔計?
臨時線又點,下面有人講左有線無車線又點?開文
者又無講,所以好難話佢錯.又無講取消左0既線
計唔計...
好似新巴42R 0甘耐只係開左"1001"班... 琴日唔係屋企,岩岩先返
我想講既係現存既全日線,唔計特別線 K75: 全日兩部:) 原帖由 kei_hk 於 2009-6-16 12:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif問題係當年1部車﹐行2條線﹐同一時間唔會2條線都有車行。以數學去計算﹐即係每條線只有0.5部車;P 最記得當年用車一定是用 bl1,2,3 入面其中一部﹐因這3部車因牌箱位不足﹐無法改用膠牌﹐車長要轉線是非常方便。其後改用 m仔 ...
唔知有無誤會你:根據咁理解法,94/99 係各 2 x 0.5 部車,但部 AA
(FP1891) 係掛 C94-S30,全日只行走 94,咁 94 係有兩部車,99 先係得一部車喎。
另外,以本人記憶,94/99 熱狗尾日 EH7728 (即係做尾車果部) 車長係無
將膠牌放回車頭牌箱。再之前有插頭牌熱狗行 94,應該係 EH4145,當時係 92 掛牌。
[ 本帖最後由 fokck 於 2009-6-20 11:18 編輯 ] 5A,5D,7M,12,16M,24,38A,39A都少過5部掛牌~:L
[ 本帖最後由 S3N247~ES6310 於 2009-6-21 09:32 編輯 ] 重有71A, 71B + CTB 嘅3B...
如果計派車, N8, N8X都好似少過 5 部車(有錯請指):handshake
[ 本帖最後由 9042_Lover 於 2009-7-1 00:22 編輯 ] 原帖由 S3N247~ES6310 於 2009-6-21 09:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5A,5D,7M,12,16M,24,38A,39A都少過5部掛牌~:L
咁26M都係少過5架...:L
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