天光了.行埋呢轉就要"交更"喇
咁"晏"仲要開工,真係辛苦哂,向呢堆係N線默默耕耘既巴士致敬。http://www.fotoc.com/chan_nok/d/296823-1/HL9321-N241.jpg
http://www.fotoc.com/chan_nok/d/296825-1/HR1554-N241.jpg 呢個位係邊度 ?
謝 ~ 應該係長安迴旋處:) http://i110.photobucket.com/albums/n112/AP149/LU3721N1182.jpg
http://i110.photobucket.com/albums/n112/AP149/MX5273N1222.jpg
係時候收工啦:lol 真係做巴士好過做個巴士車長, 估唔到會向部巴士致敬:L
跟一張就天光既N線相 http://i5.photobucket.com/albums/y156/EL6749/NV4580_N691.jpg
快 d 返去調景嶺啦~ 原帖由 KR7295 於 2009-6-20 20:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係做巴士好過做個巴士車長, 估唔到會向部巴士致敬:L
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跟一張就天光既N線相
司機楂埋呢單可以返屋企訓覺豬喇
但架車行埋呢單氣都未回隨時即刻要為日間線作準備
邊樣辛苦d.....:L 原帖由 3350 於 2009-6-21 03:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
司機楂埋呢單可以返屋企訓覺豬喇
但架車行埋呢單氣都未回隨時即刻要為日間線作準備
邊樣辛苦d.....:L
拿, 我唔係想推舊文或者同你拗架下...
要諗下一部巴士收左車之後仲會有成班人"養"佢, 而個巴士司機晚晚要開通宵, 雖然話開完可以休息, 但係佢地開車都要打醒十二分精神, 先至可以安全將乘客送到目的地, 我覺得呢D先叫默默付出
而且佢地始終係人, 要晚晚咁開工, 間接影響左佢地日間同家人或者朋友既相處時間, 咁你話邊樣付出多D, 邊樣承受既壓力會多D?
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