原帖由 buscoach 於 2009-6-25 12:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實603繁忙時間班次不穩，主要都同603普遍行車時間嚴重不足 (特別往中環方向) 和沿途經常塞車有關，而且中環碼頭總站要由對站站長控制班次，這亦減少班次調配的靈性 ...
基本上都係因為塞車, 好多時 603 返到中環總站都係即走,
如果唔係有特車在金鐘開, 可能 603 的班次仲疏呀
原帖由 石頭 於 2009-6-24 01:46 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家原有班次不變（有特車做番麗港城特快）+ 轉做全日線，
唔同219X可以用無窗口位坐做藉口，今次連藉口都無得講，
因為原有服務不受影響，仲有得做全日線，佢地根本無理據去反駁做建議～ ...
正常都唔會反對吧，始終有益
但若然死都要反對的話，始終都有理由的！
例如某某高尚住宅區
可以話某路線令交通流量增多，影響居民生活，最後令該路線加班不成。
原帖由 3bx 於 2009-6-25 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
278X荃灣頭車同上水頭車係唔同廠派車，而 603的車務我唔熟識，
但照睇平田05:50開車頭，以行車時間計，無甚可能要等到07:35先係中環開，
估到都係吉中返平田載客，以應付繁忙時間需要。 ...
多謝指正.
O.T.一下, 278X係唔係沙廠同荔廠派車?? 無理由荃灣咁遲開, 279X兩邊頭車到唔係隔好耐.
原帖由 ASV50 於 2009-6-25 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟多數係怡和街等603番油塘
我就覺得繁忙時間601/619係多車過603, 唔知同獨營, 以及中環碼頭無站長有冇關係
不過覺得一樣既就係3條線去到銅鑼灣都係咁多人, 唔知天后打後既601/619可唔可以上得晒...
非繁忙時間, ...
我睇過3條線晚間非繁忙時間既班次, 的確603係疏少少.
原帖由 terrychf 於 2009-6-25 13:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
603 平田開頭果幾班車去到中環之後都係私牌返平田.....
唔通唔夠車柯打603??
原帖由 ASV50 於 2009-6-25 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟多數係怡和街等603番油塘
我就覺得繁忙時間601/619係多車過603, 唔知同獨營, 以及中環碼頭無站長有冇關係
不過覺得一樣既就係3條線去到銅鑼灣都係咁多人, 唔知天后打後既601/619可唔可以上得晒...
非繁忙時間, ...
619睇時間啦
晚上非繁時都仲有位上
不過企就肯定ga la
若果近尾班的話,頂閘過海都係閒事
原帖由 AA48@43A 於 2009-6-25 17:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
O.T.一下, 278X係唔係沙廠同荔廠派車?? 無理由荃灣咁遲開, 279X兩邊頭車到唔係隔好耐.
278X係兩廠派車，荃灣頭車開6 a.m.都唔算係好遲開，
當然若能提早荃灣頭車及延遲上水尾車就更好啦。