ＦＺ龍仔 發表於 2009-6-24 21:17

ASC1 NV7050

是日來到上水
可能望慣左 ASB, 呢部車睇落真係幾長
http://218.213.247.32/~miniplaten/fz6723/p-nv7050.jpg

http://218.213.247.32/~miniplaten/fz6723/p-nv7050b.jpg

載客量有 81 人
http://218.213.247.32/~miniplaten/fz6723/p-nv7050c.jpg

路過見到影幾張, 之後都唔知部車去左邊咯

[ 本帖最後由 ＦＺ龍仔 於 2009-6-24 21:32 編輯 ]

3AD170 發表於 2009-6-24 21:30

原帖由 ＦＺ龍仔 於 2009-6-24 21:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
載客量有 81 人, 比 AN 少

雙門AN的載客量為78人(45座位+33企位)。

[ 本帖最後由 3AD170 於 2009-6-24 21:31 編輯 ]

ＦＺ龍仔 發表於 2009-6-24 21:33

原帖由 3AD170 於 2009-6-24 21:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

雙門AN的載客量為78人(45座位+33企位)。
原來如此, 謝修正

JN6854 發表於 2009-6-24 21:58

而家咁樣望 好似將ASB落車門至後軸之間0既距離拉長
攪到我有個疑問─點解唔拉長前軸至落車門之間呢?

S3BL470@98A 發表於 2009-6-24 22:16

a396 發表於 2009-6-24 22:21

原帖由 S3BL470@98A 於 2009-6-24 22:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

為什麼城巴猛獅15xx只可以載 69 人，九巴ASC載客量可以載 81 人?:funk:
佢地都是12米巴士...:L
點解會...:L
K230UB 同 NL262/R 係兩代唔同o既設計,
雖然前半部係低地台設計, 但係隔o左好多
年時間, 好多o野都唔同哂啦, 根本好難比
較.

HV7025 發表於 2009-6-24 22:29

原帖由 S3BL470@98A 於 2009-6-24 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為什麼城巴猛獅15xx只可以載 69 人，九巴ASC載客量可以載 81 人?:funk:
佢地都是12米巴士...:L
點解會...:L
ASB,ASC個企位數量, 完全唔知點計出來
寫就寫企40/45人, 但高低不平既設計, 實際營運應該好難企到咁多人...
相反, 15xx平坦既地台設計, 比較容易企多D人
兩款車實際載客量可能係差唔多......

joelty 發表於 2009-6-25 00:48

原帖由 S3BL470@98A 於 2009-6-24 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為什麼城巴猛獅15xx只可以載 69 人，九巴ASC載客量可以載 81 人?:funk:
佢地都是12米巴士...:L
點解會...:L

無得咁比吧,
11米的九鐵B10M載40+48人

F-15E 發表於 2009-6-25 01:13

ASC個C係點解?ASB個B又係點解?

ML29 發表於 2009-6-25 05:36

其實12米才是K230UB的標準長度，10.6米是改短的版本；
我反而覺得ASC比ASB更順眼，車輪看起上來不會過大。
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