不過係屯門廠,都而家仲令人"難以忘懷"的利蘭始終都係EA2744 同 EA2762... 原帖由 FD_8592 於 2009-6-26 08:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架9913 係甩左52M 之後先係咁差,之前坐佢行52M,62X 都唔知幾爽~~
不過係屯門廠,都而家仲令人"難以忘懷"的利蘭始終都係EA2744 同 EA2762...
架車掛 73 果陣坐過一兩次 , 的確唔係太掂
不過同線另一部吉蘭掛牌 EA3580 都唔見得係好過 DY9913 好多 , 但叫做好過另一架極品....:L 原帖由 HB00610 於 2009-6-26 04:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實應該都有人講過一點, 康水龍係唔行57M先快…57M部分司機手車幾"好"呢樣野好多屯門人都聽聞過…就算而家全冷左, 57M司機唔肯去的問題都係咁明顯…但係講起57M, 我仲記得以前我搭ES5532@57M & FB8663@57M都 ...
「康水龍」睇你講係邊部.. DM8714 當年果兩更掛牌都係碌車碌到傻，
好似驚踩親個油門咁，DM9172 果個就渣得唔錯。 原帖由 TankKingEH9697 於 2009-6-26 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
DY4190/4315行左70半年都唔知布冇已經虧晒
一架偈虧 一架壞波箱
4315搭過幾次夜更個司機吓吓都谷晒油壓直結咁去 唔壞波箱就假:lol
不過小弟依兩部車算係70有康偈車以黎最勁既車 包括掛過一排既DY2773
搪過其他車 ...
DY4190副引擎有何問題??:funk:
55分鐘行完一單70喎,個個都話勁...有問題既極速點會咁快??? 原帖由 fokck 於 2009-6-26 13:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「康水龍」睇你講係邊部.. DM8714 當年果兩更掛牌都係碌車碌到傻，
好似驚踩親個油門咁，DM9172 果個就渣得唔錯。
原來係DM8714碌, 多謝補充
我記得幾年前有次DM8714行58M…當時上屯公仲係兩線, 個司機一過南豐紗廠就已經抽定頭想過前面架251M…
不過講開又講, 康水龍最快都俾盡都係80多少少, 俾DY4190呢部極品爬頭都唔係咩奇事… 原帖由 EH9097 於 2009-6-26 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
DY4190副引擎有何問題??:funk:
55分鐘行完一單70喎,個個都話勁...有問題既極速點會咁快???
我講既虧唔係話部車唔掂 係副偈太操勞
掛左一掛 偈聲已經扑晒 同4315有好大分別 有D似GK2671 D聲好沉
對比初初上牌70 D油壓聲+偈聲拍得住AL 完全兩回事 原帖由 HB00610 於 2009-6-26 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來係DM8714碌, 多謝補充
我記得幾年前有次DM8714行58M…當時上屯公仲係兩線, 個司機一過南豐紗廠就已經抽定頭想過前面架251M…
不過講開又講, 康水龍最快都俾盡都係80多少少, 俾DY4190呢部極品爬頭都唔係咩奇 ... 想問吓58X批ES 當年極速有幾多呢:handshake
以前多數搭老虎遊屯公 58X批車都係搭過幾次咋:L
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其實如果副引擎太操勞,咁DY4315呢??佢既引擎有無事??佢係壞波箱喎....
照計DY4190同DY4315當年掛59M,之後又一齊掛70,點解2部車有既問題唔同?? 原帖由 EH9097 於 2009-6-26 18:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果副引擎太操勞
,咁DY4315呢??佢既引擎有無事??佢係壞波箱喎....
照計DY4190同DY4315當年掛59M,之後又一齊掛70,點解2部車有既問題唔同?? 4315偈聲無問題 只係壞波箱
上牌初期分別搭過4190/4315 都係5車上水尾單
4190(好似係鍾生操刀) 唔係吓吓俾大油 通常都係出一油一直二直咁去
4315(四眼司機) 呢個不得了 一出總站新運路已經俾大油油壓直結谷到盡:lol
當然無論山路平路定落斜 兩個都係踩到盡 飛馬會道感覺好正:D
70真係包含晒好多種唔同既路況 完全係對巴士既考驗:o
咁既駕駛方式 就算幾靚既車都死