FN1967 發表於 2009-6-27 13:48

其實我覺得重點係公司講開源節流....!
問題係公司肯唔肯放多D資源落去....!

dennischung545 發表於 2009-6-27 15:26

我想問新巴係未來日子會再買多些新車嗎?(11mEnviro500除外)?

HB00610 發表於 2009-6-27 15:44

新巴係唔係真係做到十年前咁講到好呢點, 真係好有保留。

我淨係記得之前有人講過佢點處理682的事…

Wright---AVW16 發表於 2009-6-27 16:26

回復 13# 的帖子

682真係一時時,上次我係682P加第二班車之後去數,小弟覺得都OK,而上次HKBW兄第一次數完之後新巴都即刻加左部車,可想而知真係要定期check住佢先得

Chick 發表於 2009-7-1 12:51

假若中巴現在仍是專利巴士公司(即沒有被新巴取代),
各位認為ML、DL、DC等車款會否仍在服役呢?
(據聞中巴不太積極換車)

hywonglx 發表於 2009-7-1 13:12

在98年,巴士公司爭取營辦中巴路線時,中巴開出了購買500部新車的承諾,希望換得經營權。假如當年中巴獲得經營權,屈指一算,其實剩下的熱狗也只餘下ML、DL、DM、LM。想一想,當時車隊數目達800多架,售予新巴的約700架,已足以應付需求,由此可見,當時能留下的車款亦於新車到港後退役。況且,DA等車近年相繼退役,中巴亦要購買新車,所以留下ML、DL、DM的機會不大。反之DM、LM也應餘下不足一年的餘生。

ccicoltd 發表於 2009-7-1 14:34

如果中巴也要跟隨 17 年換車的「大限」,今天剩下的老臣子數目應該跟現時新巴的 3A 黨差不多,再加上十輛 LM 和八輛 CX。
ES 牌的 DM,也已超齡了。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2009-7-3 13:41 編輯 ]

dennischung545 發表於 2009-7-2 23:39

咁中巴如果仲有專營權會否跟九巴買同款車呢(e.g:E500同埋Wright)車隊呢?

DW8306 發表於 2009-7-3 00:17

原帖由 dennischung545 於 2009-7-2 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁中巴如果仲有專營權會否跟九巴買同款車呢(e.g:E500同埋Wright)車隊呢?
你呢個問題非常水晶球...建議你訓覺果陣問下顏老先生答唔答到你

aquarius83 發表於 2009-7-3 01:28

原帖由 dennischung545 於 2009-7-2 11:39 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁中巴如果仲有專營權會否跟九巴買同款車呢(e.g:E500同埋Wright)車隊呢?

中巴同九巴買車有D"對著幹"的感覺,例如就算同款都要整出個"鷹"同"龍"兩個model............未必會買
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