紅鏈一問
宜家成日聽到將線M Train 加紅鏈。目的乃代表列車將不再屬將線。但係我今日見到荃灣線的列車A119都有所謂紅鏈!!!http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/shocked.gif
究竟又代表乜呢？！(相中人就係我,A240)
因為荃灣線有高架車站
而高架車站冇月台幕門的關係
就係列車同列車之間放紅鏈
防止D乘客跌左落去 原帖由 A240 於 2009-6-27 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宜家成日聽到將線M Train 加紅鏈。目的乃代表列車將不再屬將線。
但係我今日見到荃灣線的列車A119都有所謂紅鏈!!!http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/shocked.gif
究竟又代表乜呢？！(相中人就係我 ...
則魚涌站裝幕門後
將軍澳線所有車站都設有月台幕門
所有列車既紅鏈都被移除
而其它線列車一向都無移除該紅鏈
因為有八個架空站無幕門
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但係D車會出走喎.......咁所以宜家將線D車加番哂就係呢個原因？ 原帖由 A240 於 27/6/2009 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif但係D車會出走喎.......咁所以宜家將線D車加番哂就係呢個原因？
個主因應該係將線有13抽車要調番出去,所以就要加番條紅鏈啦 原帖由 A240 於 2009-6-27 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係D車會出走喎.......咁所以宜家將線D車加番哂就係呢個原因？
無錯, 呢個問題係2-3年前已經出現
將軍澳線M車好多時朝早都會過觀塘線幫手
不過就一路都無幫佢地加紅鏈, 應該係算MTR好彩, 因為未有人因為咁樣跌落路軌
無加紅鏈, 原因估計係MTR各部門協調方面有問題
負責工程/維修既部門知道將軍線列車無須紅鏈, 因此將之移除, 以減低維修工作量, 實在無可厚非
但係車務果方面可能無為意列車會發生這一種意外, 因此仍然將將軍澳線列車調至觀塘線
大家都無發現這個問題, 所以無紅鏈列車每天仍然有機會繼續服務該八個沒有幕門的車站.. 原帖由 ASV50 於 2009-6-28 01:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯, 呢個問題係2-3年前已經出現
將軍澳線M車好多時朝早都會過觀塘線幫手
不過就一路都無幫佢地加紅鏈, 應該係算MTR好彩, 因為未有人因為咁樣跌落路軌
無加紅鏈, 原因估計係MTR各部門協調方面有問題
負責工程/ ...
一般黎講紅鏈係防止失明人士由果個位置墮軌，
而家月台設施已經有比較完善設施例如失明人士引路徑，
相對減低呢種意外發生既機會(相比無月台幕門/引路徑年代)，
當然意外既野好難講，o甘岩遇上將軍澳線調車，
o甘岩o係無月台幕門車站上車，o甘岩失明人士搵唔到引路徑。
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