康城站通車後,k-train的去向??
我從各大討論區得知, 康城站通車後, 港鐵將會有較大的車務調動, k-train調廠的消息至少有2個說法:1. 13抽k-train將全數由觀塘綫調至將軍澳綫; 同樣地,
將軍澳綫其中13抽2C/3代將調回觀塘綫.
2.只有11抽k-train由觀塘綫調至將軍澳綫, 2抽k-train將留置觀塘綫; 將軍澳綫其中11抽2C/3代將調回觀塘綫.
以上說法, 亦指出至少有1-2抽2C/3代留置
將軍澳綫, 亦即是說, 將軍澳綫將加班.
由本星期起,
k-train將陸續由觀塘綫調走, 究竟那個說法才是正確? 我較為認同第2個說法, 若果全抽k-train抽走, 日後康城站通車, 萬一遇上了訊號故障, 列車故障等問題 (尤其是連續數班k-train的話...), 可能會引起乘客不便.大家的看法又如何呢?
原帖由 NE714@2A 於 2009-7-1 12:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由本星期起,
k-train將陸續由觀塘綫調走, 究竟那個說法才是正確? 我較為認同第2個說法, 若果全抽k-train抽走, 日後康城站通車, 萬一遇上了訊號故障, 列車故障等問題 (尤其是連續數班k-train的話...), 可能會引起乘客不便.大家的看法又如何呢?
上面等高人答:L
但呢個pt黎睇
可信性唔高,even你有數抽的M車留低
但點都唔夠全條線用,
而K車落地/行將線都有一段幾長時間
(就算早幾年都間唔中有行)
我唔相信批車已家仲會經常故障 另一討論區早已有最少數名知道地鐵運作的板友得悉
13抽K-TRAIN將全數調回行走將軍澳綫,
有一個好似係做港鐵車長的板友更加
POST埋K-TRAIN返回將線的時間表:lol
因為當初購買K-TRAIN就係為左行將軍澳綫
(列車經過部分路段製造的噪音明顯較M-TRAIN少),
只不過當初因為將軍澳車廠唔係負責整K-TRAIN,
得九龍灣車廠負責整K-TRAIN, 先令K-TRAIN一直行觀塘綫,
而康城站通車日子迫近, 可能因為要用K-TRAIN行新線,
所以港鐵先解決將軍澳車廠唔負責維修K-TRAIN的問題:lol
不過K-TRAIN只得13抽,
而康城站通車後將軍澳綫早上繁時出車由現時13抽增至14抽,
再加埋1抽後備車, 即係仲有2抽M-TRAIN係早上繁時留係將軍澳綫,
由於現時地鐵KEEP住有2抽車大修,
市區線係早上繁時已經出盡晒所有列車 (車廠淨底一抽後備車)
換言之,將軍澳綫係康城站通車後要加多一抽車的話,
就一定要係觀塘綫/荃灣綫/港島綫是但一條線CUT一抽車俾將軍澳綫:o
其實將軍澳綫用晒K-TRAIN行有咩問題?
K-TRAIN停站上落再關門後要重開車門的機會較低,
只係如果要重開車門時所花費的時間比M-TRAIN多,
即M-TRAIN重開一次車門後先開車所花的時間較短
本人試過兩次坐觀塘綫(往油麻地)時遇到
K-TRAIN係其中兩個站因重開車門而延誤開車時間,
去到九龍塘落車後, K-TRAIN一開出,
PIDS已顯示下一班車係1分鐘後到達
(當時係星期日下午, 4-5分鐘一班, 正常情況下列車開出後,
PIDS應顯示下一班車將於3分鐘/4分鐘後到達)
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-7-1 16:15 編輯 ] 現時已有2抽K-train在TKL行走，而2/7晚會再有2抽K-train換到將軍澳線，2抽M-train換到觀塘線。 原帖由 ES464470X 於 2009-7-1 15:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過K-TRAIN只得13抽,
而康城站通車後將軍澳綫早上繁時出車由現時13抽增至14抽,
再加埋1抽後備車, 即係仲有2抽M-TRAIN係早上繁時留係將軍澳綫,
由於現時地鐵KEEP住有2抽車大修,
市區線係早上繁時已經出盡晒所有列車 (車廠淨底一抽後備車)
換言之,將軍澳綫係康城站通車後要加多一抽車的話,
就一定要係觀塘綫/荃灣綫/港島綫是但一條線CUT一抽車俾將軍澳綫:o
將軍澳線而家唔係每日都有一抽車去左觀塘線咩?
應該係觀塘線將會小一抽車 原帖由 3ASV467 於 2009-7-1 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將軍澳線而家唔係每日都有一抽車去左觀塘線咩?
應該係觀塘線將會小一抽車
其實將大修列車數目由2抽減少至1抽已經解決上述問題。 原帖由 ES464470X 於 2009-7-1 15:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
市區線係早上繁時已經出盡晒所有列車 (車廠淨底一抽後備車)
換言之,將軍澳綫係康城站通車後要加多一抽車的話,
就一定要係觀塘綫/荃灣綫/港島綫是但一條線CUT一抽車俾將軍澳綫:o
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... page%3D1#pid1555626
港鐵在明天開始cut市區線早繁班次很大機會與K-train調線有關 原帖由 3ASV467 於 2009-7-1 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將軍澳線而家唔係每日都有一抽車去左觀塘線咩?
應該係觀塘線將會小一抽車
係啊~照咁睇早上繁時觀塘綫最有機會少咁一抽車
因為康城站通車後, 早上繁時將軍澳綫都唔多夠車行,
無可能再借一抽車俾觀塘綫了:lol 原帖由 ES464470X 於 2009-7-1 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係啊~照咁睇早上繁時觀塘綫最有機會少咁一抽車
因為康城站通車後, 早上繁時將軍澳綫都唔多夠車行,
無可能再借一抽車俾觀塘綫了:lol
所以要cut 大修列車數目。 下週末K-Train將全數調到TKL
頁:
[1]
2