點解路線圖上紅磡站冇轉乘嘅指示嘅?
依照一貫o既做法
單一路線o既路線圖(即直身或幕門頂/吊板)係唔會show果個站可以轉咩線o既
因為suppose你已經由大堂/另一條線月台 行o岩去 你要上車果個月台嘛
[ 本帖最後由 tuen 於 2009-7-10 22:41 編輯 ] 我反而想知，紅磡站係咪會一併哂幕門給予東鐵線及西鐵線的四個月台？
回復 22# 的帖子
應該唔會，始終過多幾年紅磡站會地下化，而家既月台唔會用得耐，只會浪費資源 原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-11 17:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif應該唔會，始終過多幾年紅磡站會地下化，而家既月台唔會用得耐，只會浪費資源未必, 就算真係你到時你拆左佢再用番係其他新車站都得, 反而係因為如果加裝左幕門反而要加冷氣, 第時紅磡站反而應該有機會率先測試月台閘門,
因為西鐵果邊月台頭尾裝左都唔會影響服務... 原帖由 dogdog 於 2009-7-11 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未必, 就算真係你到時你拆左佢再用番係其他新車站都得, 反而係因為如果加裝左幕門反而要加冷氣, 第時紅磡站反而應該有機會率先測試月台閘門,
因為西鐵果邊月台頭尾裝左都唔會影響服務... ...
興建月台閘門並非所有組件均可用在其他新車站，
主要只有閘門的基本組件，而控制室內所有系統均不能重用（此是整個月台閘門最昂貴的地方）。
再者，新紅磡站月台將會在另一位置重置，並會一併增加冷氣，
因此車站月台沒有冷氣而不能安裝閘門的問題不在考慮。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-7-11 21:19 編輯 ]