我就冇試過發生d咁 ge事啦
你係唔係成日企係黃線入面拍卡
所以令電腦錯誤感應?:o
小弟亦是將軍澳線的常客，出現上述問題主因除了在黃線內拍卡，
另一原因是「太心急」，前方乘客未完全過閘便即時拍卡，亦會出現此問題。 原帖由 dennis28a 於 2009-7-13 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟亦是將軍澳線的常客，出現上述問題主因除了在黃線內拍卡，
另一原因是「太心急」，前方乘客未完全過閘便即時拍卡，亦會出現此問題。
基本上呢七年來
出閘專用票都在將軍澳線大派用場:lol 原帖由 682愛好者 於 2009-7-13 09:05 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
更何況學校已經開始放暑假
相信學生們也較難受惠...
不過港鐵竟然用到這一招應付預計流失的寶琳+坑口客
可見港鐵也十分關注康城站啟用的影響...
除了禮卷之外
港鐵公司近日透過郵政署通函郵寄了一些轉車安排及將軍澳線車站的MTR shops商店優惠
已知油塘區有公共屋村已派
不知還有什麼地區有收到 原帖由 mmlcs36 於 2009-7-13 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就冇試過發生d咁 ge事啦
你係唔係成日企係黃線入面拍卡
所以令電腦錯誤感應?:o
寶琳站客務中心隔離兩部入閘機經常拒人於閘外
每日返工都會見到有人"奶"野,自己都試過幾次
如果趕時間,真係多得呢兩部機唔少
原帖由 Raymond 於 2009-7-13 23:27 發表 images/common/back.gif
基本上呢七年來
出閘專用票都在將軍澳線大派用場:lol
地鐵一早應該換哂呢批閘機,將呢批野掉哂去日出康城隔離
出入口又唔係闊,感應又差其他站既入閘機一大截
換咗批閘機,職員唔洗搞咁多出入閘,又唔洗浪費乘客呢D無謂時間 唔知優惠完之後，會否有人因而轉投巴士呢??? 其實用返傳統閘機會唔會仲好Ｄ？
回復 13# 的帖子
我住在坑口站旁一屋苑也收到此傳單，傳單話月台新增顯示屏，顯示四班列車的目的地，但又不見坑口站安裝。
對比7年前將軍澳綫通車，觀塘綫經將軍澳綫過海省2元的優惠，今次優惠港鐵非常
「姑寒」，想暫時減低坑口站和寶琳站乘客的怨氣，最好提供省2元優惠2-3個月。
就算康城站啟用，將軍澳綫繁忙時間加了一點班次，但是東隧過海段的列車服務
整體還是比以前觀塘綫過海為差，對於這班觀塘綫經將軍澳綫過海來往的乘客，
他們7年來的怨氣，港鐵更應注意。 原帖由 edwin118p 於 2009-7-15 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知優惠完之後，會否有人因而轉投巴士呢???
3+1 之前
寶琳站平均候車時間為 160 秒
3+1 後
寶琳站平均候車時間為 187.5 秒
為左 27.5 秒既候車時間而轉投巴士
到底會調轉損失幾多時間？ 原帖由 edwin118p 於 2009-7-15 00:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知優惠完之後，會否有人因而轉投巴士呢???
搭開地鐵的人唔會因為無優惠同埋寶琳/坑口站地鐵班次疏左而改搭巴士
搭開巴士去北角至中環一帶的乘客亦唔會因為少少優惠而改搭地鐵~
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