[京港直通車]T97/98悠閒之旅
6月尾，我和家人跟隨旅行團乘T97/98，拍下相片作為分享及留念列車到達目的地及開出時間
車上拍攝英文版本
換票卡(經由領隊於上車前兌換，然後派發各團友)
團體車票(於到達北京西前約2小時兌換，由於是團體訂購，票價並沒有顯示)
硬卧篇(YW 25T)
3號車廂 677284
2號車廂677262
5號車廂 677270
要留意的是由於設有傷殘人士廁所(不過是長期鎖上)，所以此車廂只有10格，共60位卧舖
硬卧卧舖
軟卧篇(RW 25T)
6號車廂 554628
7號車廂 554627
9號車廂 554623
夜攝軟卧走廊
軟卧卧舖
10號車廂 高級軟卧包廂(RW19T 554609)
夜攝高包走廊(質素較差，請見諒)
11號車廂 餐車(CA25T 893518)
附送菜單以作參考
北京西站：
車站外攝(在旅遊車上)
[ 本帖最後由 pcckw 於 2009-7-19 01:28 編輯 ] 原帖由 pcckw 於 2009-7-18 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6月尾，我和家人跟隨旅行團乘T97/98，拍下相片作為分享及留念
列車到達目的地及開出時間
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車上拍攝英文版本
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換票卡(經由領隊於上車前兌換，然後派發各團友)
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團體車票(於到達北京西前約2小時兌換，由於是 ...
我而家都怕左搭硬臥,在中國搭臥舖車不是揀軟臥就是高包. 原帖由 FBI2 於 2009-7-19 09:02 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我而家都怕左搭硬臥,在中國搭臥舖車不是揀軟臥就是高包.
小弟覺得
如果同行人數不足4人
坐硬臥是不錯的選擇:D
不過不知道硬臥是否給港人不好的印象
上次坐車由北京回港
成3卡硬臥車都只有約7個港人:L 請問呢條線多唔多人搭呢? 加送北京西站列車到發時刻表[包括前往九龍(紅磡)的T97]
個人感覺：
第一次選擇乘京港直通車往返北京旅遊，經過不同的地方與風景，城市的大廈、鄉郊的農地及市鎮的工廠(以
河南路段看得較多)，拓闊了內地其他線路的眼界，將來有機會再會選乘其他內地的列車往返其他城市。
膳食評價：
除了回程開車後的午膳，酸辣菜的配料不太合我的口味外，其他的都十分美味，值得嘗試。
其他建議：
可攜帶茶包及/或粉末沖劑飲品(例如阿華田、好立克等)，於車卡未端的熱水機加入沖泡，欣賞風景更是別有一
番滋味。
原帖由 FBI2 於 2009-7-19 09:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我而家都怕左搭硬臥,在中國搭臥舖車不是揀軟臥就是高包.
原帖由 OTIS401 於 2009-7-19 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟覺得
如果同行人數不足4人
坐硬臥是不錯的選擇:D
不過不知道硬臥是否給港人不好的印象
上次坐車由北京回港
成3卡硬臥車都只有約7個港人:L ...
以京港(或滬港)直通車服務的質素，可以選擇硬臥，但其他國內線路的列車，我不便評論。
不過以其他的過來人在內地列車的經歷，都可以理解不選擇乘坐硬臥。
原帖由 leochill 於 2009-7-19 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問呢條線多唔多人搭呢?
往北京西(T98)：5號車廂最後一格(19/20)沒有人乘坐，其餘硬臥的下舖滿座，中舖入座率約90%，
上舖較多吉位；軟臥中，4卡車中都有一些房間沒有人乘坐，6及7號車廂各只有五個房間是有人乘坐，
8及9號車廂只有二至三個房是有人乘坐(沒有人的房間，乘務員會鎖上)；高包8個房間全滿。整體客量一般。
往九龍(紅磡)(T97)：硬臥入座率最高，連2號車廂(該車廂專為乘務員休息的車卡)都要撥出3格供乘客乘坐
(全是旅行團)，3號車廂全滿，最為熱鬧，即使晚上10時車廂關燈後大部分人還未睡覺。5號車廂只有少量的
上舖及中舖吉位；軟臥的6號及7號車廂只有二至三個房間是沒有人乘坐，8及9號車廂則是只有二至三個房間
是有人乘坐；高包8個房間全滿。整體客量較往北京的為高。
軟臥在淡季中，一至二人包房的機會較高。
如果沒有某些旅行團乘坐京港直通車旅遊，客量肯定沒有那麼多。
[ 本帖最後由 pcckw 於 2009-7-20 14:59 編輯 ] 想 9 月中後去北京, 查飛機好很貴, 現在可能選乖火車, 看了你的資料一感覺好多了. 尋日坐硬臥，我兩個朋友一間房啦，其餘4個都係20幾歲既女仔...
所以唔係一面倒的差既有時
T99餐車菜單
剛坐過T99從上海回來香港，這一趟車的菜單，沒有T97的那樣精美。
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/P1050137A.jpg
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/P1050138A.jpg
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/P1050174A.jpg
不過，最要緊的還是食物本身的質素
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/P1050139A.jpg
糖醋黃魚
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/P1050177A.jpg
這裡是兩份早餐再加一杯豆漿。粥很大碗，一個成年人點一份粥餐已經很足夠。
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/P1050205A.jpg
中午留在房間內吃套飯，沒有到餐車。 送餐到房是否要另外收費?
回復 8# 的帖子
因為T99/T100是上海鐵路局值乘，T97/T98是廣鐵集團廣九客運段值乘，所以兩者菜單款式不同；不過以T97/T98的菜單設計對乘客較體貼，服務時間清晰。原帖由 gurubb 於 2009-7-26 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
送餐到房是否要另外收費?
只需收取該餐盒的費用，向該車廂的當值乘務員下單及繳費(人民幣)便可。
其實向乘務員下單送餐盒較到餐車用膳便宜，目的是不想餐車於用膳時間那麼擠擁。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=117777&noupdate=yes
上圖的30元餐盒沒有供應，左邊的早餐向該車廂的當值乘務員下訂餐盒是收取15元人民幣，如在餐車享用
便要收取20元人民幣(我只在往北京西的T98於早餐時段到餐車用膳)。下列的「妙手小炒」只在餐車享用。
[ 本帖最後由 pcckw 於 2009-7-26 21:43 編輯 ]
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