LZ4519 發表於 2009-7-20 22:47

原帖由 cx838 於 2009-7-20 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為等251M分分鐘要等40 分鐘一班


251M應該唔使40分鐘一架車吧...

superay 發表於 2009-7-21 01:06

原帖由 dydx 於 2009-7-20 02:29 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
華富村冇970X,只有970
詳細少少講，其實華富村有970X
在970尾車開出之後的970X會經華富
不過比較少人坐到

superay 發表於 2009-7-21 04:37

原帖由 天瑞總站 於 2009-7-20 11:51 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
60歲老人家仲要搭西鐵行上行落?

現時天氣很熱
在西鐵站至少唔會話熱得太辛苦

Wright---AVW16 發表於 2009-7-21 21:14

回復 13# 的帖子

但要知道港鐵為了「環保」，車站空調都設定得比較弱，以致焗促

cx838 發表於 2009-7-21 22:04

原帖由 LZ4519 於 2009-7-20 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



251M應該唔使40分鐘一架車吧...

有機會經常坐 251M 的話，你會知道那個表列班次，除了早上八時十五分前是較準外，其他的，幫他加十多分鐘一班，
差不多了。如果不是繁時等車，要等半小時，是最正常的，就算下午繁時，都要20分鐘鐘。
加上塞車，40 分鐘一班車，我都等過近十次以上。不是該區居民根本很難體會，也難明白為什麼其他區沒有像
251M服務區的人，短途要坐的士。

superay 發表於 2009-7-22 08:48

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-21 09:14 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但要知道港鐵為了「環保」，車站空調都設定得比較弱，以致焗促

總會好過烈日當空在街上的熱度吧。
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