搵得200部做。相信佔全港冷馬十分一都無。 原帖由 N38 於 2009-7-22 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全港有幾多部空調巴士呀?
搵得200部做。相信佔全港冷馬十分一都無。
係咪要去坐晒全香港的巴士先算數？:L
係統計學黎講，係約 5500 部搵 154 部黎做 sample 已經相當有效。
希望大家討論時候多 d 用科學角度睇... 唔科學o既地方係
1.乘客人數? 如果你計空車時的溫度, 當架車頂閘時人逼人, 是否仍然是這個溫度?
2.埋站次數? 開閘多少直接影響下層溫度
3.外面環境? 市區無陽光直接照射, 唔知上到北大嶼, 太陽曬爆之時車內溫度又如何?
4.測溫地方? 巴士個個位都唔同溫度, 車門有外來熱風, 車尾有機件的熱浪,
點能夠測一個地方就話凍?
[ 本帖最後由 EE9255 於 2009-7-22 14:08 編輯 ] 原帖由 da54 於 2009-7-22 14:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咪要去坐晒全香港的巴士先算數？:L
當然無可能全部坐晒吧。
但只係得200部，呢個數字又真係無咩說服力。
200/5500=3.6%。
抽得3.6%統計學上真係合理?有無理據呢?:P 原帖由 N38 於 2009-7-22 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然無可能全部坐晒吧。
但只係得200部，呢個數字又真係無咩說服力。
200/5500=3.6%。
抽得3.6%統計學上真係合理?有無理據呢?:P
當然, 可以做得更好.
我同意如果可以測埋濕度做對比會更好, 但要明白, 人家只是一些民間團體, 資源有限, 又不是如你和我對巴士有所認識
再科學D, 可以專選某年分巴士, 某型號, 某架被版友指冷氣夠......
昨晚同我傾位人兄, 夠問我"60M四四方方的金巴為何好像比其他金巴凍點" - 我的解釋, 可能機械上有分別, 不是按九巴標準建造, 而是城巴標準...(人地鬼知部男人是城巴原先訂的...:lol )
[ 本帖最後由 leslie 於 2009-7-22 14:38 編輯 ] 原帖由 N38 於 2009-7-22 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然無可能全部坐晒吧。
但只係得200部，呢個數字又真係無咩說服力。
200/5500=3.6%。
抽得3.6%統計學上真係合理?有無理據呢?:P
簡單黎講，如果有 5500 架車，我抽 154 架黎做樣本，
係 95% 置信水平時，結果的誤差約為正負 7.8%。
當然你可以抽更多的樣本，例如抽 1000 架黎做樣本，
誤差約為正負 2.8%。
7.8% 的誤差，即係正負 2'C 左右，不能算很好，
但其實已有相當參考價值。
取樣比率其實不能在統計學上直接比較。
港大民調的取樣比率其實更低，只有約 0.014% (七百萬人問一千人)，
不過誤差約為正負 3%。
其實個報告揀左 d 極端值黎做報告重點，如果樣本更多時，
發現更凍的巴士的機會更大。當然，我唔係話咁同意佢用極端值黎做報告重點...
不過或者咁講，佢做調查唔係想研究一般情況，
而係搵最差情況黎提醒巴士公司，所以上面可以話係廢話一堆。:lol 原帖由 leslie 於 2009-7-22 12:43 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我講緊的不是全開窗, AL1 的設計未必完全合適, 但昔日中巴VA/LA/DA的半開窗呢? 嶼巴CAETANO MAN NL263的拉合窗呢? 就連當日小弟有份參與的IVECO Daily 小巴也是用半開窗, 好處就是冬天關冷氣開窗,冷風不會撲面吹來 ...
一個很難定的標準﹐何時需要開冷氣? 何時需要開窗?
唔好話天冷便開窗﹐現時的空調巴士是有暖風/暖氣設備的﹐開窗也即是同這個設備打對台﹐令它們失去應有的功用。
ps. 舊車是用暖風機的﹐連白馬都有此設備。去到 b9 的直梯車, 新款的ate殼 (大既年代)﹐技術提升到把冷暖氣一體化﹐即是新車是直接出暖氣。
回復 37# 的帖子
該環團係建議新車選用開窗車, 唔係改d 舊車至於咩時候開窗, 除左考慮天氣外, 按路線考慮又得唔得? 同一部車行64k, 72a, 276A 時開窗, 行其他市區線時開空調, 已經係好好o既第一步。
仲有, 想回應一下一d 板友o既論點話冷氣唔夠會導致架車好焗, 其實架車o既溫度同空氣流唔流通係無關係, 屋企部冷氣機都分開"fan" 同"cool" 來調較啦, 維持25度都可以好通爽, 仲有d 風勁d 會快d 將你o既表面體溫吹走, 令你覺得涼。 原帖由 kei_hk 於 2009-7-22 16:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif一個很難定的標準﹐何時需要開冷氣? 何時需要開窗?唔好話天冷便開窗﹐現時的空調巴士是有暖風/暖氣設備的﹐開窗也即是同這個設備打對台﹐令它們失去應有的功用。ps. 舊車是用暖風機的﹐連白馬都有此設備。去到 b9 的直 ...
唔少國家的巴士有暖氣設備的同時
窗戶也是可以開啟的
地球之友:
搞好環境 不如先調高巴士空調溫度
http://www.foe.org.hk/welcome/gettc.asp?language=tc&id_path=1,%207,%2026,%202453,%203313,%204189
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2009-7-22 23:42 編輯 ] 原帖由 ksmbh 於 2009-7-22 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔少國家的巴士有暖氣設備的同時
窗戶也是可以開啟的
地球之友:
搞好環境 不如先調高巴士空調溫度
http://www.foe.org.hk/welcome/gettc.asp?language=tc&id_path=1,%207,%2026,%202453,%203313,%204189
...
就連昔日九巴,中巴以至城巴車隊的"倫敦寶"DMS/DM巴士都有, 不過唔SURE來港後是否全部已拆該設施
好同意上面朋友所講,25度不是問題,送風的風扇夠唔夠力都好影響, 正於家中開冷氣+風扇,比只開冷氣來得涼快