原帖由 S3BL470@98A 於 2009-7-28 09:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但現在九巴的車隊編號，是有英文字母。:L
假如新巴城巴的巴士使用了有英文字母的車隊編號，都應該沒有什麼問題。:$
有英文字母都一樣會亂
一睇 ASB/ASC, 點知邊架長邊架短?
兩隻同期的車款, 分別都有 12m 同 10.6m
ATR 係 12m, 但 ASV 就唔係, 要 3ASV 先係
算啦....
係中巴 / 九巴才用 ENG 做車隊編號
新城已經再上數字做車隊編號,
大不了咪開 5 位數字
原帖由 S3BL470@98A 於 2009-7-28 12:18 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果新城是可以同九巴、以前中巴的車隊編號一樣，有英文字母，這樣做會比較好，
如所有空調巴士都有A的編號，因為A是指空調；
其餘的編號如L是指Leyland；D是指Dennis；V是指Volvo
不會有什麼重疊編號，應該會好好多。
我估新巴11.3 ...
我諗就算係用都會沿用中巴規格 (2個字母) ，唔會整到咁長
如
TridentTA (雖然TA已經在中巴用過)
超豪 SA (Super olympian Air conditioned)
E500 EA (E500 Air conditioned 或 Enviro Air conditioned)
有D似
DL = 12M Condor
DM = 11M Condor
原帖由 Quanta 於 28/7/2009 10:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有英文字母都一樣會亂
一睇 ASB/ASC, 點知邊架長邊架短?
兩隻同期的車款, 分別都有 12m 同 10.6m
ATR 係 12m, 但 ASV 就唔係, 要 3ASV 先係
如果根據 ATR/ATS 咁排
ASV -> 12M Super OLy.
咁短車就要將最後既英文改為 S
似乎呢個字唔出得街 :o
原帖由 aquarius83 於 2009-7-28 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗就算係用都會沿用中巴規格 (2個字母) ，唔會整到咁長
如
TridentTA (雖然TA已經在中巴用過)
超豪 SA (Super olympian Air conditioned)
E500 EA (E500 Air conditioned 或 Enviro Air conditioned)
中巴 TA 是甚麼車型？
如果無錯的話,TA應該係中巴專利未完之前想試0既Trident....
(不過,奈何中巴沒有能耐,本來準備訂0既TA都變成後期版VA...)
不過,個人認為T字已經代表training bus訓練巴士
而且中巴車隊編制多以車廠0既頭文字行先
(D-丹尼士,V-富豪,L-利蘭)[佳牌時代就多數以引擎/型號作為車隊編號]
所以...就係小弟經常念在口邊0既DTL、DTS啦(12米同10.6米)
以上問題已經有少少out-tracked,不過都唔介意講講先...
至於新巴開4字頭0既原因...會唔會同個底盤有關?
(55系同城巴81系正是頭一批車0既底盤編碼當中抽出來0既...)
不過謎底都係等4000出街服役之後再做考證啦...
原帖由 LNChickenRice 於 2009-7-28 19:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果無錯的話,TA應該係中巴專利未完之前想試0既Trident....
(不過,奈何中巴沒有能耐,本來準備訂0既TA都變成後期版VA...)
不過,個人認為T字已經代表training bus訓練巴士
而且中巴車隊編制多以車廠0既頭文字行先
(D- ...
中巴有TC1喎
T字頭都唔一定係訓練巴0既:$
用4字頭好呀！回復香港巴士傳統，當年未有Fleet Number時所有巴士登記號碼都係以4行頭！