Seiko 發表於 2005-9-18 19:00

機場快線迎博覽館站列車增一卡

機場快線迎博覽館站列車增一卡
(YAHOO NEWS)

地鐵咁睇好客量?
而家一列列車都坐得唔多...

haiwang 發表於 2005-9-18 19:05

新增的車卡編號應該是F201-F211,雪藏了幾年的車卡終於可以出來載客了

gakei 發表於 2005-9-18 19:14

博覽館開o左, 自然會多o左好多客量, 到時可能多一卡都唔夠載。

dongfeng 發表於 2005-9-18 20:17

題外話:除了香港站一號月台的幕門上方已換了新路線圖及行車方向指示外,請問還有哪些機場快站已有上述的改動呢?

rickywk 發表於 2005-9-18 23:19

批車洗乾淨入面堆塵o勒?嘿!

eric278 發表於 2005-9-19 09:03

想問一下,博覽館站啟用後,該站會如何收費?

CardCaptor 發表於 2005-9-19 11:13

eric278在 19-9-2005 09:03 發表:

想問一下,博覽館站啟用後,該站會如何收費?

可以考慮輕鐵那樣
先扣一大筆錢
再"回贈"出來...

CardCaptor 發表於 2005-9-19 11:14

haiwang在 18-9-2005 19:05 發表:

新增的車卡編號應該是F201-F211,雪藏了幾年的車卡終於可以出來載客了

會否像當年當涌線般
一星期加一抽一卡呢?

ahbong 發表於 2005-9-19 12:22

CardCaptor在 2005-9-19 11:13 AM 發表:



可以考慮輕鐵那樣
先扣一大筆錢
再"回贈"出來...

輕鐵頂盡都只係扣 $5.8
但機場快的收費
比八達通預設的按金還要高
因此「回贈」並不可行

tungtung1212 發表於 2005-9-19 12:44

ahbong在 2005-9-19 12:22 發表:



輕鐵頂盡都只係扣 $5.8
但機場快的收費
比八達通預設的按金還要高
因此「回贈」並不可行

我記得之前有板友討論過是會這樣做的(回贈)。
因為機場站是沒有閘,所以地鐵如果用現在的物資去處理博覽館站的收費,我相信會是用回贈。除非機場站加閘。:P
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