〔邊部車有無出〕應該有時連所謂的站長都未必會知道，
一來真係無邊幾個站有站長，就算有都係維持／管理班次上的工作．．
至於開車時間你就要問車長先知，因為每個車長都會有ｔｉｍｅｔａｂｌｅ去指示開車時間．．．
（所以如果過左鐘就連休息時間都分分鐘 ...
基本上在英國很少地方會有站長，司機在車廠取車後就自己跟時間表開工，
遇著有突發事就call回廠。
今早出Pool Meadow轉車，怎料那部車到夠時間開車司機還未來出現，結果
由路過的其他司機用那部車的對講機call回廠找那位司機，車上乘客就繼續在
總站呆等……:L :L 原帖由 wrightap 於 2009-7-28 15:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係．
不過〔過鐘〕後會有幾種情況，
在繁忙時間時一定會有車縮短行程到中途站做總站，
亦會有車在有客的情況下中途突然改變總站，（或就地當係總站．．:L ）
亦會有車在中途總站搞私牌掉頭回程．．．
Both cases are not under the discretion of the driver - the decision lies on the scheduling/traffic department in the garage or inspectors stationed en route. In the case of London, if a curtailment is needed, driver will be informed by an inspector or called through the radio and the journey will be terminated at specific turning points, instead of randomly. Similar operational practice also apply to major cities like Birmingham and Edinburgh. One thing I should say though, is that some of these short journeys are actually scheduled services to assist timekeeping.
For places where less frequent services are operated. If any journey runs late, they will just pull another bus (or even coach) as cover. 原帖由 gakei 於 2009-7-28 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一般影相冇問題同合法, 不過有可能有警察走o黎查下你問下你, 叫你
畀o的相佢睇下, 跟住佢會填返張 5090(X) Form, 記得問佢拎返個 Copy.
我突然諗起之前唔係話有2個遊客響英國影巴士之後比警察要求DELETE左張相咩?? 原帖由 EH9097 於 2009-7-30 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我突然諗起之前唔係話有2個遊客響英國影巴士之後比警察要求DELETE左張相咩??
暫時英國應該沒有一個地方有明文規定要申請才能拍攝巴士，相信你去警局申請他們也不懂怎樣
替你辦手續……
至於你說的例子，好像只是因為有市民看到他們拍攝巴士，覺得他們像恐怖分子而向警局報案，
警察為了平息市民疑慮才要「處理」這件事。 原帖由 ML29 於 2009-7-31 17:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif暫時英國應該沒有一個地方有明文規定要申請才能拍攝巴士，相信你去警局申請他們也不懂怎樣替你辦手續……至於你說的例子，好像只是因為有市民看到他們拍攝巴士，覺得他們像恐怖分子而向警局報案，警察為了平息市民疑慮才 ...
個單野搞到咁大
警察都唔敢貿貿然叫人DELTE相啦 我最不愉快o既經歷就係o係Ipswich 火車站外影車, 有個司機o係路口停車o係司機位走出o黎企o係頭門指住我鬧, 我幾驚佢走o黎打我! 好彩30米外有部警察車o係度!
送上憤怒司機一名:
而我去Ipswich o既目標係佢:
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個司機做咩鬧你???最後警察點做???
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