cong 發表於 2009-8-23 14:17

KC=] 發表於 2009-8-23 20:15

回復 39# 的帖子

其實只要多D車裝機,呢個問題就解決到啦
對頭車幫手數客,叫山上面既車落去上客

HG6729 發表於 2009-8-23 21:01

原帖由 KC=] 於 2009-8-23 20:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實只要多D車裝機,呢個問題就解決到啦
對頭車幫手數客,叫山上面既車落去上客

在一個較舊的分會推行,,係好難的

佢地肯唔肯裝機都成問題, 部部車都裝,仲要tune 台 , 教司機點用,每一樣都係錢,時間來的!!
呢間分會好多司機都係年長d 的, 佢地願唔願意運用呢種方法來增加收入都係一個問題
始終漢華只得一條長途路線,, 可能睇唔出全部車裝機的分處
我都支持漢華車隊裝機的,,起碼有一個機會改善服務!

反而我唔建議潮聯安裝,, 因為佢地點搞都好,,都係在站頭上滿先開,,唔理中途站的乘客

transbus 發表於 2009-8-23 22:09

原帖由 cong 於 2009-8-23 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


果班客見 1A 上唔上先 :o

至少我自己會睇情況,
唔趕時間就死死氣行過去巴士站o牛1A算,
趕就死等, 搏有車手或者對頭車報walkie俾站長知有人等車.

試過站牌上o既留位電話, 話未有用戶登記..

transbus 發表於 2009-8-23 22:12

原帖由 HG6729 於 2009-8-23 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


在一個較舊的分會推行,,係好難的

佢地肯唔肯裝機都成問題, 部部車都裝,仲要tune 台 , 教司機點用,每一樣都係錢,時間來的!!
呢間分會好多司機都係年長d 的, 佢地願唔願意運用呢種方法來增加收入都係一個問題
始終 ...

好多漢華車都會support觀旺, 油旺,
平田-觀塘, 鯉魚門/高超道等等,
其實唔只秀旺一條長途.

更加見過有車租過去孚紅, 甚至香旺.

KC=] 發表於 2009-8-24 00:58

回復 43# 的帖子

潮聯要裝機係因為易管理先施站頭擺位,補位.都有用既

asv21 發表於 2009-8-24 23:44

上秀對面擺左站牌
用圓形鐵牌
上面加張紅底貼紙
有別於漢華以往既木牌站

KC=] 發表於 2009-8-25 00:22

莫非今次唔係漢華做..?

transbus 發表於 2009-8-25 18:36

原帖由 KC=] 於 2009-8-25 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
莫非今次唔係漢華做..?

秀佐分會連埋漢華, 夾份.

另外新線會經紅磡差館里同機利士路一帶.

KC=] 發表於 2009-8-25 21:16

回復 49# 的帖子

即係秀旺果隻模式,咁知唔知另一家係邊個分會呀..?
頁: 1 2 3 4 [5] 6 7
查看完整版本: 新線 - 寶達秀茂坪至土瓜灣佐敦道