但因宣傳費用高昂
將押後首航時間 Lelouch V Britanni Airlines最新消息
本公司已正式撤出哈薩克,並安排客機轉飛新開辦的倫敦至多倫多航線,由香港前往加拿大既乘客,可於倫敦轉機
現時本公司有25架B787,4架B777-300ER,2架B747,股價$15.76,歡迎各位入股
現有航線:
香港<->倫敦(no.7471,7472)
香港<->巴黎(no.78710,78713)
香港<->悉尼(no.77731,77732)
香港<->東京(no.7873,7879)
香港<->大阪(no.78723,78724)
香港<->札幌(no.7876,7878)
香港<->京都(no.78721,78725)
香港<->北京(no.78719)
香港<->上海(no.7875)
香港<->台北(no.78722)
香港<->名古屋(no.78714,78716)
香港<->奧克蘭(no.78711,78717)
香港<->新加坡(no.7877,78712)
香港<->阿德萊德(no.78718,78720)
香港<->布里斯本(no.77733,77734)
倫敦<->紐約(no.7871,7874)
倫敦<->多倫多(no.7872,78715)
其實當初係禁錯制先開左條哈薩克既航線 :L 更新一下先~
小弟的airline - Snorunt Airlines
路線圖:
http://apps.facebook.com/airline_manager/users.php?uID=630839675
現有54條航線
機種為:
A380-800 x 1
A330-300 x 1
A319-200 x 3
A320-200 x 10
B747-400 x 3
B787-800 x 26
B767-200ER x 7
B757-200 x 1
B777-200LR x 1
B777-300ER x 1
早前購入之10台A320
現已全數投入服務
並將其連接澳州5個重點城市(Adelaide, Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney)
供乘客轉乘本公司之國際航班或作兩地來回
本公司正準備購入第4台B747-400
同時亦會增加B777-200 及 B777-300之機隊數目
現時股價為$21.87
歡迎入股:) Lelouch V Britanni Airlines最新消息
本公司購入第5架B777-300ER(no.77735),繼續為6000km以上既航線更換客機,全新客機已投放在香港<->阿德萊德之航線,稍後第6架B777-300ER亦會投放在此線
原有no.78720已經投放在新開辦的東京<->台北之航線,乘客可選擇由香港飛往台北再轉乘客機到東京(雖然唔知點解比直航仲貴:L),同時東京將會成為本公司第3個基地
現時本公司有25架B787,5架B777-300ER,2架B747,股價$16.14,歡迎各位入股
現有航線:
香港<->倫敦(no.7471,7472)
香港<->巴黎(no.78710,78713)
香港<->悉尼(no.77731,77732)
香港<->東京(no.7873,7879)
香港<->大阪(no.78723,78724)
香港<->札幌(no.7876,7878)
香港<->京都(no.78721,78725)
香港<->北京(no.78719)
香港<->上海(no.7875)
香港<->台北(no.78722)
香港<->名古屋(no.78714,78716)
香港<->奧克蘭(no.78711,78717)
香港<->新加坡(no.7877,78712)
香港<->阿德萊德(no.78718,77735)
香港<->布里斯本(no.77733,77734)
倫敦<->紐約(no.7871,7874)
倫敦<->多倫多(no.7872,78715)
東京<->台北(no.78720)
http://server208.server.activewebs.dk/am/route_graph_in_air.php?uid=645567787
[ 本帖最後由 亞空 於 2009-10-15 16:59 編輯 ] 我的Cottbus Airline 買左部新機ERJ 190 來往 Madrid - Oslo
而B737 改飛 Moscow - Murcia
大家覺得點呀
回復 175# 的帖子
ERJ190 冇319咁好搵建議下轉買A319 FV集團由台北起步
到多哈及杜拜
服務現已拓展至南非及開羅
未來集團將主力發展北美至西歐航線
並繼續以A319客機為主力
目標為擁有25部A319後可購入第一部B787
FV集團版圖
http://server208.server.activewebs.dk/am/route_graph_in_air.php?uid=690975359 Turbojet555 Airlines 機隊於突破100大關
A321 X 8
A330 X 12 (9訂購)
A346 X 10
A380 X 2(3訂購)
B747 X 10
B777 X 23 (7訂購)
B787 X 40
共105架機.
股價現報74.11.
宜家開始準備用A330來A321, A321會退役. 我都報告一下先
小弟間公司現有81條航線
最近新增設多條由香港出發既長途航班, 多用A330或B787
呢兩日亦購入A346同B773各一架, 試驗飛客量高既超長途線
另外開設多條短線航班, 當中多以倫敦出發, 範圍亦去到北歐同非洲, 另外早前新加既亞洲國家, 例如柬埔寨同北韓, 都已提供服務
亞洲區中短途航線大部份已換上A321或B757, 當中A321數量已達30架, 成為公司主力
換出既A319將會全數退役, ERJ190部份將會退役, 其餘將會調往北歐等短線繼續使用
由於近一星期小弟購入大量新飛機, 股價亦由上星期既$6.83升至而家既超過$14:victory: 原帖由 HV7025 於 2009-10-16 01:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都報告一下先
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小弟間公司現有81條航線
最近新增設多條由香港出發既長途航班, 多用A330或B787
呢兩日亦購入A346同B773各一架, 試驗飛客量高既超長途線
另外開設多條短線航班, 當中多以倫敦出發, 範圍亦去 ...
圖中南美洲以西太平洋既一點係邊度黎?
我間貨仔暫時有50條航線, 主要以A321同B767作主力
由圖中可見我既中轉站只有香港一個, 我亦暫時無意起多一個中轉站
航線主要服務亞洲, 大洋洲, 非洲同北美洲, 暫時亦都有一條航線服務南美洲
短途線主要以A321為主, 亦有A320同ERJ190服務, 少數航線以低載客量既ATR72, Q400服役
長途線以767為主力, 亦有777-200同787服務767飛唔到既地方, 而中長途線則以757為主, A319, 737為次
近來亦逐步將ERJ190退下火線, 以A321取代; 而換出既ERJ190將會退役或調線
現有機隊:
A319 *2 (編號AN)
A320 *4 (編號AT)
A321 *10(編號AW)
B737 *1 (Default送果隻)
B757 *2 (編號BV)
B767 *13(編號BX)
B777-200 *1 (編號BL)
B787 *4 (編號BG)
ERJ190 *11 (編號ER)
ATR72 *1(編號ATR)
Q400 *1(編號QF)
TOTAL: 50
股價現報7.73:lol