Hinata 發表於 2005-9-24 16:07

懷緬過去~綠皮

http://netalbum.netvigator.com/photos/2003/10/04/b3331163471648981065273611178.jpg
成2年前影...25B黎的~
http://netalbum.netvigator.com/photos/2003/10/04/b3331163471648811065273597654.jpg
From呢抽車...唔記得去邊了~

89B 發表於 2005-9-25 07:56

講開綠皮車,早排我看過電視台有關青藏鐵道節目見到抽綠皮車,
就聯想到若將來坐住架無氣密結構的綠皮車爬5000千米山,
我怕到時成車人都"高山症"#:-X

類似既高原幹線鐵道我幾年前去挪威時都坐過,該段鐵道由
首都奥斯陸向西前往位處大西洋旁的第二大城市卑爾根,
他是全歐州第一高的高原幹線鐵道(我大約記得最少都過3000m)
不過佢地係用窗門封死的高鐵EMU-Signatur or 客車 (仲係由RE465拉#:P)
所以我記得列車就就算上到冰原帶都無唔舒服;)

[ Last edited by 89B on 2005-9-25 at 08:02 ]

FBI2 發表於 2005-9-25 09:51

Hinata在 2005-9-24 04:07 PM 發表:

http://netalbum.netvigator.com/photos/2003/10/04/b3331163471648981065273611178.jpg
成2年前影...25B黎的~
http://netalbum.netvigator.com/photos/2003/10/04/b3331163471648811065273597 ...

九三年我搭過一次綠殼車,十分不好受....

alexero 發表於 2005-9-25 21:49

89B在 2005-9-25 07:56 發表:

講開綠皮車,早排我看過電視台有關青藏鐵道節目見到抽綠皮車,
就聯想到若將來坐住架無氣密結構的綠皮車爬5000千米山,
我怕到時成車人都"高山症"#:-X



記得之前睇過報導
話青藏線會用龐巴迪專門設計和製造的列車
係密封式設計,保持車廂內的氣壓穩定
而且列車內籠(睇落)亦相當豪華...
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